GMC Terrain Tensionador de correia Problemas e dicas de reparação

Eu tive um problema semelhante com meu GMC Acadia 2018, como alguém com alguma experiência trabalhando em carros, reconheci esses sintomas de rangidos na correia imediatamente. O tensor da correia era de fato o problema, causando problemas com todo o sistema de correia serpentina. Minha polia intermediária estava mostrando sinais de desgaste que afetavam o desempenho do motor significativamente. Levei-o para minha oficina regular, onde eles diagnosticaram um conjunto de tensor de correia com defeito. O processo de reparo envolveu a substituição do tensor e dos componentes relacionados para garantir a manutenção adequada do automóvel. O custo total chegou a 455 euros, incluindo peças e mão de obra. O reparo não foi excessivamente complexo, eles o fizeram em cerca de 3 horas. Desde o conserto, o motor tem funcionado suavemente, sem mais rangidos ou ruídos irregulares. Para ajudar melhor com sua situação, você poderia fornecer: Quilometragem atual no seu Terrain, Quando você notou os sintomas pela primeira vez, Se você fez algum trabalho recente na correia ou polia, Se você notou alguma alteração no desempenho do motor além do ruído. Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive e se pode haver componentes relacionados que precisam ser verificados.

(Traduzido de Inglês)

O último serviço foi feito há 3 meses, com 85.000 km. O desempenho do motor definitivamente caiu desde então, especialmente ao acelerar. Verifiquei sob o capô e notei que o tensor da correia parece frouxo, fazendo com que a correia dentada faça aquele som horrível de guincho. O ruído do motor piora durante partidas a frio e ao girar o volante totalmente. Dada minha quilometragem atual de 88.198 km, estou me perguntando se isso pode estar relacionado à manutenção de rotina do automóvel que talvez tenha sido esquecida durante o último serviço. O conjunto do tensor da correia pode precisar de substituição completa em vez de apenas um ajuste. Obrigado por compartilhar sua experiência, o custo do reparo e o prazo ajudam a definir minhas expectativas. Agendarei uma consulta para que seja diagnosticado corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes sobre seu Terrain. Seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com meu Acadia antes do reparo, especialmente aquele ruído intensificado durante partidas a frio e direção. Com base na quilometragem que você mencionou, o momento é quase certo para uma revisão do sistema de correia serpentina. No meu caso, todo o conjunto do tensor da correia precisou ser substituído porque ajustes simples não consertariam o desgaste subjacente. O técnico também notou que a correia serpentina havia desenvolvido pequenas rachaduras, o que contribuiu para o baixo desempenho do motor. Uma coisa que esqueci de mencionar do meu reparo, eles também verificaram a polia da bomba d'água, pois ela pode causar sintomas semelhantes quando falha. Com sua quilometragem, pode valer a pena pedir que eles inspecionem esse componente também enquanto eles desmontam o sistema de correia. Após meu reparo, o ruído do motor desapareceu completamente e a entrega de potência ficou muito mais suave. A função de transferência da correia também começou a funcionar perfeitamente novamente depois que o novo tensor foi calibrado corretamente. Recomendaria verificar logo antes que o tensor desgastado potencialmente cause danos a outros componentes no sistema de transmissão da correia.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas que você descreveu correspondem perfeitamente à minha situação. Aqueles ruídos de partida a frio e guinchos relacionados à direção foram exatamente o que eu experimentei. É bom saber que não estou sozinho lidando com isso. Minha leitura de quilometragem de 88198 km definitivamente sugere que pode ser hora de uma manutenção completa do sistema de correia serpentina. O fato de o tensor da correia estar visivelmente solto e causando ruído na correia dentada é preocupante. Agradeço o aviso sobre a verificação da polia da bomba d'água, definitivamente farei com que eles inspecionem isso também. Vou marcar uma consulta imediatamente, pois não quero arriscar mais danos a outros componentes. O custo de reparo de 455 euros que você mencionou parece razoável para o trabalho envolvido. O prazo de 3 horas também me ajuda a planejar meu dia quando o levo. Realmente aprecio as informações detalhadas sobre sua experiência de reparo. Isso me dá confiança de que a substituição do conjunto do tensor da correia deve resolver esses problemas e restaurar o desempenho adequado do motor. Atualizarei assim que consertar.

(Traduzido de Inglês)