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Gremlins elétricos do Buick Rainier drenando a vida útil da bateria

Continuo tendo problemas elétricos incomuns com meu Buick Rainier 2004 (152 mil milhas, motor a gasolina). O carro mostra vários códigos de falha para sobretensão, e vários sistemas elétricos estão falhando do nada. A bateria do carro parece fraca durante partidas a frio. Já tinha verificado em um mecânico antes, mas ainda está com problemas. Poderia ser um alternador com defeito ou outra coisa? Alguém já teve problemas elétricos semelhantes com seu Rainier? Procurando sugestões antes de levá-lo de volta à oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marc_jones7

Tive uma situação semelhante com meu Buick LaCrosse 2007 que acabou sendo mais do que apenas uma bateria fraca. Os sintomas combinavam perfeitamente, vários códigos de sobretensão, falhas no sistema elétrico e partidas a frio difíceis. O regulador de voltagem dentro do alternador estava falhando, causando picos de energia em todo o sistema elétrico. Essa falha do alternador estava danificando a bateria ao sobrecarregá-la constantemente. A bateria descarregava muito entre as viagens porque o sistema elétrico não estava mantendo a voltagem adequada. A correção exigiu a substituição do alternador e da bateria como um conjunto. A bateria velha foi permanentemente danificada pelos picos de energia repetidos. Este foi um reparo sério, pois o alternador defeituoso poderia ter potencialmente danificado outros componentes eletrônicos se não fosse verificado. Os testes confirmaram que o alternador estava emitindo voltagem inconsistente, às vezes muito alta, às vezes muito baixa. Isso explica os problemas elétricos incomuns que você está enfrentando. É altamente recomendável testar a função do alternador e do regulador de voltagem, não apenas testes básicos de bateria. Esses problemas elétricos geralmente pioram com o tempo e podem deixá-lo preso quando o alternador finalmente falha completamente.

(Traduzido de Inglês)

haraldsilber2 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o LaCrosse. Eu encontrei avisos de proteção de circuito e problemas elétricos quase idênticos no meu Rainier no inverno passado. Consertei e está funcionando perfeitamente agora, mas realmente exigiu a substituição do alternador e da bateria quando o regulador de voltagem falhou. Você se lembra aproximadamente do custo total do reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum problema eletrônico relacionado ao carro depois? O meu está estável desde o conserto, mas é sempre bom saber o que observar.

(Traduzido de Inglês)

marc_jones7

É bom saber que seu Rainier está funcionando corretamente agora. Para meu LaCrosse, a conta total do reparo foi muito mais razoável, consegui resolver o problema de sobretensão por 290 com uma bateria nova. O mecânico descobriu que a bateria estava muito descarregada e começando a falhar, mas felizmente pegou antes que qualquer dano ao alternador ocorresse. Após a substituição da bateria, todos os avisos de proteção do circuito e alertas de alta tensão desapareceram completamente. O sistema elétrico está estável há meses, sem picos de energia ou problemas relacionados. Testes regulares de voltagem mostram que tudo está dentro da faixa normal. Esse tipo de problema elétrico pode se transformar em problemas maiores se não for verificado, então pegá-lo cedo provavelmente evitou reparos mais extensos. Se sua correção incluiu ambos os componentes, essa foi definitivamente a abordagem completa para evitar quaisquer problemas elétricos recorrentes. Para manutenção preventiva, ajuda verificar as leituras de voltagem durante o serviço de rotina para pegar qualquer falha de alternador em desenvolvimento ou problemas de bateria cedo.

(Traduzido de Inglês)

haraldsilber2 (Autor)

Obrigado a todos pela contribuição. Finalmente levei meu Rainier para ser verificado na semana passada. O mecânico confirmou o que era suspeito, um regulador de voltagem com defeito no alternador estava causando picos de energia na ECU do carro e outros sistemas. O reparo total chegou a 850 euros, incluindo um novo alternador e bateria do carro. Eles me mostraram como a bateria antiga estava severamente degradada pela sobrecarga constante. O mecânico também fez um diagnóstico eletrônico completo para garantir que nenhum outro componente fosse danificado pelas flutuações de energia. Estou dirigindo há uma semana e todos os gremlins elétricos sumiram. Não há mais luzes de advertência, todos os sistemas funcionam normalmente e as partidas a frio são muito mais fortes. A loja sugeriu testar o sistema de carga durante futuras trocas de óleo apenas para ficar à frente de quaisquer problemas potenciais. Estou muito feliz por ter consertado isso antes que o alternador falhasse completamente e me deixasse preso em algum lugar. Definitivamente vale a pena o custo do reparo para a paz de espírito.

(Traduzido de Inglês)

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