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karlkoenig1

GTR funcionando mal e parando

Meu Nissan GTR 2013 com motor a gasolina está me dando problemas. Ele tem cerca de 41733 km rodados. Ultimamente, ele tem funcionado de forma irregular, e o motor às vezes para quando estou em marcha lenta. A luz de verificação do motor também está acesa, e ele dá solavancos quando acelero. Estou pensando que pode ser uma bobina de ignição ruim, talvez uma conexão de cabo ou vela ruim. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan GTR de 2013 estava a apresentar funcionamento irregular, paragens e uma luz de aviso do motor acesa, com sintomas que sugeriam uma falha de ignição. As causas suspeitas incluíam uma bobina de ignição avariada ou ligações defeituosas do cabo ou ficha. Após inspeção e diagnóstico numa oficina, o problema foi confirmado como sendo uma bobina de ignição defeituosa e ligações avariadas, que foram substituídas, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

danielkeller1

Tive um problema semelhante com o meu GTR. Funcionamento irregular, hesitação... parecia uma falha de ignição. Você verificou as bobinas de ignição? Às vezes, uma conexão solta pode causar estragos, como uma vela de ignição ruim em um cortador de grama antigo. O problema acontece consistentemente ou apenas em certas condições?

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karlkoenig1 (community.author)

Obrigado pela resposta! Inspecionei visualmente as bobinas de ignição e a fiação, mas nada óbvio se destaca. Parece acontecer mais quando o motor está quente, mas não é 100% consistente. Em que área específica das bobinas devo me concentrar?

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danielkeller1

Dado que o problema piora quando está quente e a inspeção visual não revelou nada, pode ser uma falha intermitente dentro da própria bobina ou mais profundamente no chicote de fios. Aconselho a levá-lo a uma oficina com ferramentas de diagnóstico adequadas. Eles podem identificar o cilindro exato e a causa raiz com mais certeza. É melhor prevenir do que remediar.

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karlkoenig1 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que era de facto uma bobina de ignição defeituosa. A ligação do cabo ou da vela estava defeituosa. Substituí-a e ela está a funcionar suavemente novamente. O custo total foi de 95€. Obrigado!

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