Guia de Custo de Reparo de Falha do Sensor Anti-Roubo Jetta

Tive um problema semelhante com o sistema de alarme no meu VW Passat TDI de 2003. O alarme de segurança parou de responder ao comando à distância e o carro ocasionalmente disparava falsos alarmes. O problema principal acabou por ser uma unidade de controlo de alarme defeituosa, que também afetou o sistema de fecho central. O alarme do carro ativava-se do nada e os indicadores pararam de piscar ao trancar/destrancar. A verificação de diagnóstico revelou múltiplos erros de comunicação entre o sensor de alarme e a unidade de controlo principal. Isto exigiu a substituição de toda a unidade de controlo de alarme e a recodificação do sistema para sincronizar com o imobilizador. Não é um trabalho simples de "faça você mesmo", pois requer equipamento de diagnóstico VW especializado para codificar corretamente os novos componentes do alarme de segurança. O processo de reparação demorou cerca de 4 horas no total, incluindo diagnóstico e testes do sistema. Embora seja uma reparação séria que requer atenção profissional, é bastante comum nestes modelos VW dessa época. Os componentes do sistema de alarme tendem a falhar devido à idade e à exposição à humidade. Recomendo vivamente que uma oficina VW certificada trate disto, pois uma codificação incorreta do sensor de alarme pode causar mais problemas com o sistema imobilizador. Certifique-se de que realizam uma verificação de diagnóstico completa antes de iniciar quaisquer reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência detalhada. Eu liderei com uma falha quase idêntica do sistema antirroubo no meu Jetta no verão passado. Os sintomas correspondem exatamente ao que experimentei, disparos de alarme invulgares e erros de comunicação com o sensor de alarme. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente do que pagou pela reparação completa? Ajudaria-me a comparar orçamentos. Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o sistema de alarme ou o imobilizador desde que o consertou? O meu mecânico mencionou que estes módulos podem causar problemas de bateria mais tarde se não forem codificados corretamente, por isso gostaria de saber se isso é algo que encontrou.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Consertei o sistema de alarme logo após publicar a minha resposta inicial e estou feliz em partilhar o resultado. O total ficou em 45€ para diagnosticar e recodificar o módulo de controlo do alarme, o que foi menos do que o esperado. Desde que a reparação foi feita, o sensor de alarme tem funcionado impecavelmente. Sem mais ativações invulgares ou problemas de falha de energia. Os indicadores agora piscam corretamente ao trancar, confirmando que o sistema de alarme está corretamente codificado. Relativamente à sua preocupação mecânica sobre problemas com a bateria, não tenho tido qualquer problema de descarga da bateria ou problemas relacionados com o alarme nos meses desde a reparação. A codificação correta do alarme de segurança parece ter resolvido todos os problemas elétricos. A chave foi encontrar uma oficina que realmente compreendesse os sistemas de controlo de alarme VW e pudesse diagnosticar corretamente os erros de comunicação. Ter feito bem da primeira vez evitou quaisquer problemas recorrentes com o imobilizador ou o sistema de bateria.

(Traduzido de Inglês)

Achei que devia atualizar todos sobre como correu a minha reparação. Depois de obter várias orçamentos, optei por uma oficina especializada em VW que realmente conhecia o seu trabalho em sistemas de alarme de segurança. O diagnóstico confirmou um módulo de controlo de alarme avariado que estava a causar essas ativações invulgares. A fatura total ficou em 580€, incluindo peças e mão de obra. Mais do que esperava, mas menos do que temia após as minhas experiências anteriores em oficinas. A reparação demorou cerca de 3 horas. Tiveram de recodificar todo o sistema de sensores de alarme e sincronizá-lo com o imobilizador. Desde então, não tenho mais falsos alarmes nem problemas de falha de energia. O carro pega perfeitamente todas as vezes e o sistema de segurança funciona como novo. Uma dica, certifique-se de que a oficina lhe mostra os códigos de erro de comunicação específicos antes de iniciar o trabalho. Ajuda a evitar a substituição desnecessária de peças. O meu mecânico explicou-me todo o diagnóstico, o que me deu confiança de que sabia exatamente o que estava a reparar. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas. O sistema de alarme do carro está agora a funcionar perfeitamente após 6 meses.

(Traduzido de Inglês)