100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

lilianschmid1

Guia de Reparação de Falha do Motor do Soprador do VW Transporter

Preciso de conselhos sobre a minha carrinha VW Transporter Diesel de 2013 (70228 km) porque o ventilador do aquecedor deixou de funcionar completamente. O sistema de controlo de clima não responde em nenhuma definição de velocidade, e o meu mecânico encontrou um código de erro, mas pareceu inseguro sobre a reparação. Alguém já lidou com um motor do ventilador avariado nestes veículos comerciais? Estou curioso sobre os custos típicos de reparação e se devo obter uma segunda opinião, uma vez que a minha última experiência com o mecânico não foi boa. A circulação de ar é praticamente inexistente neste momento, o que torna a condução muito desconfortável em qualquer tipo de clima.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gabrielsmith1

Tive um problema semelhante com minha VW Crafter Diesel 2010 no inverno passado. O motor do ventilador falhou completamente, tornando o sistema de controlo de clima insensível às definições. Após diagnóstico adequado, o problema revelou-se mais complexo do que inicialmente suspeitado. A fiação elétrica atrás do painel de instrumentos derreteu perto do resistor do motor do ventilador, causando a falha de ambos os componentes. Este é, na verdade, um problema conhecido nestes veículos quando o motor do ventilador original começa a desgastar-se. A corrente excessiva danifica lentamente a fiação antes de o motor finalmente parar. A reparação exigiu: Remoção de todo o painel de instrumentos, Substituição do conjunto do motor do ventilador, Instalação de novo chicote de fiação elétrica, Substituição do conjunto de resistores, Recalibração do módulo de controlo de clima. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e cerca de 6 horas de trabalho. A circulação de ar está agora perfeita, mas recomendo ir a uma oficina especializada em veículos comerciais VW. Um mecânico geral pode não detetar o dano subjacente na fiação e apenas substituir o motor, o que pode levar à mesma falha em poucos meses.

(Traduzido de Inglês)

lilianschmid1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A sua reparação parece exatamente com o que estou a experienciar com a minha Transporter. Fico feliz por saber que resolveu totalmente o problema, especialmente porque estes problemas com o sistema HVAC podem ser realmente frustrantes. Importaria partilhar quanto lhe custou a reparação total? Também estou curioso para saber se o ventilador do aquecedor e o fluxo de ar continuaram a funcionar corretamente desde a reparação ou se teve outros problemas relacionados a surgir?

(Traduzido de Inglês)

gabrielsmith1

A reparação total custou 365 €, incluindo a substituição do motor do ventilador defeituoso e todo o trabalho associado. Desde que foi reparado, o ventilador do habitáculo tem funcionado impecavelmente nos últimos meses. Os sistemas de ar condicionado e aquecimento estão a funcionar perfeitamente, com fluxo de ar adequado em todas as velocidades do ventilador. Ao contrário das experiências de reparação problemáticas mencionadas anteriormente, esta reparação mostrou-se completamente fiável. O controlo de clima responde instantaneamente aos ajustes, e o ventilador do aquecedor mantém um desempenho consistente independentemente das condições meteorológicas. Para quem enfrenta problemas semelhantes, investir numa reparação adequada por uma oficina qualificada vale cada cêntimo. Um motor do ventilador avariado muitas vezes indica outros problemas potenciais no sistema que precisam de ser resolvidos para evitar problemas recorrentes. No meu caso, o trabalho de reparação completo eliminou todos os problemas de circulação de ar que estava a ter.

(Traduzido de Inglês)

lilianschmid1 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Levei a minha Transporter a um mecânico diferente, especializado em carrinhas VW. Que diferença faz uma experiência adequada! Eles encontraram exatamente o mesmo dano na fiação atrás do painel que você descreveu. O controlador de velocidade do ventilador e a fiação elétrica circundante estavam completamente danificados. O reparo completo demorou cerca de 7 horas, mas o sistema de controlo de clima agora funciona perfeitamente. Eles substituíram todo o conjunto do ventilador, refizeram as secções danificadas e instalaram um novo conjunto de resistências. O custo total foi de 420 €, mais do que esperava, mas valeu a pena por uma reparação adequada. O fluxo de ar finalmente voltou ao normal e a temperatura da cabine permanece confortável. Chega de conduzir com os vidros abertos só para conseguir alguma circulação de ar! Depois da minha experiência frustrante com o mecânico anterior, sinto-me aliviado por ter isto resolvido corretamente. A nova oficina até me mostrou a fiação derretida que removeram, o que ajudou a explicar por que a simples substituição do motor do ventilador não teria resolvido o problema subjacente.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: