Guia de reparação do mau funcionamento do interrutor da luz de travão do VW Scirocco

Tive um problema semelhante com meu VW Golf GTI 2013. A falha no interruptor da luz de freio criou mensagens de erro idênticas. Inicialmente, pensei que fosse um problema na luz traseira, mas os testes de diagnóstico confirmaram que era o interruptor da luz de freio causando sinais falsos. O interruptor da luz de freio é um componente crítico de segurança do veículo que informa ao carro quando você pressiona o pedal do freio. Quando ele apresenta mau funcionamento, pode acionar vários avisos do sistema elétrico, mesmo que o pedal do freio pareça normal. Na oficina, eles descobriram que os contatos internos do interruptor estavam desgastados. Este é realmente um problema comum em modelos VW dessa geração. A substituição do interruptor automotivo levou cerca de uma hora, e o reparo foi simples para o técnico. Não foram necessárias ferramentas especializadas além dos equipamentos básicos de diagnóstico. Embora não seja imediatamente perigoso, é melhor resolver os problemas do interruptor da luz de freio prontamente, pois afetam vários sistemas de segurança, incluindo o controle de cruzeiro e as luzes de freio. O padrão de sintomas corresponde exatamente ao que aconteceu com o Scirocco, mensagens de erro incomuns apesar da sensação normal do pedal. Para considerações de faça você mesmo: Embora a substituição do interruptor seja tecnicamente possível em casa, é importante obter a redefinição de diagnóstico adequada posteriormente. O carro precisa de uma ferramenta de varredura adequada para limpar os códigos de erro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua explicação detalhada sobre a substituição do interruptor da luz de travão. Fiz a mesma reparação no mês passado no meu Scirocco. As mensagens de erro invulgares estavam a deixar-me louco, especialmente porque o sistema de travagem parecia estar completamente bem. Apenas estou curioso, lembra-se quanto custou no total a reparação do seu GTI? A minha ficou em 180€ incluindo peças e mão-de-obra, mas os preços parecem variar bastante. Além disso, o problema elétrico manteve-se resolvido ou notou algum novo problema com as luzes traseiras desde a substituição do interruptor?

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, o meu caso do GTI acabou por ser muito mais simples do que o esperado. Depois de o levar ao mecânico, eles descobriram que o interruptor da luz de travão estava a funcionar perfeitamente, as mensagens de erro foram acionadas porque eu não tinha soltado completamente o travão de estacionamento. Um ligeiro ajuste da alavanca do travão de estacionamento resolveu tudo, e os avisos falsos da luz de travão desapareceram completamente. Ao contrário do seu caso, que necessitou da substituição real do interruptor por 180€, o meu custo de reparação foi de 0€ uma vez que foi apenas erro do utilizador. O mecânico mostrou-me a posição correta do travão de estacionamento e apagou os códigos de erro por cortesia. Desde então, o sistema de travagem tem funcionado impecavelmente sem novos problemas de luz traseira ou elétricos. Vale a pena mencionar este tipo de solução simples antes de assumir que um interruptor da luz de travão precisa de ser substituído, por vezes as mensagens de erro podem ser acionadas por erros operacionais básicos em vez de componentes defeituosos. Mas é bom saber que o seu Scirocco já está reparado. Os 180€ parecem razoáveis para uma substituição adequada do interruptor, incluindo mão-de-obra e peças.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber aquelas frustrantes mensagens de erro na luz de travão, finalmente consegui resolver o problema na minha oficina local. O mecânico diagnosticou rapidamente o interruptor da luz de travão com defeito, exatamente como foi sugerido aqui. O reparo demorou cerca de 45 minutos. Eles substituíram o interruptor e limparam todos os códigos de erro do sistema. O custo total foi de 180€, o que pareceu justo, considerando o trabalho de diagnóstico e as peças necessárias. Não foram necessárias ferramentas sofisticadas, mas o técnico mencionou que ter equipamento de diagnóstico adequado era essencial para redefinir o sistema. Desde a substituição do interruptor de travão, todas as mensagens de erro desapareceram completamente. A resposta do pedal do travão é exatamente a mesma de antes, mas agora sem aquelas luzes de aviso irritantes. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido este problema elétrico, o carro sente-se muito mais fiável sem os alertas constantes de falha da luz de travão a aparecerem. Para quem estiver a ver sintomas semelhantes, vale definitivamente a pena verificar o interruptor de travão em vez de assumir que é um problema na luz traseira. Os sistemas de segurança do veículo dependem de sinais precisos do pedal do travão, pelo que um diagnóstico adequado faz uma grande diferença.

(Traduzido de Inglês)