Guia de Reparação e Custos de Quebra-sol Phaeton

Tive o mesmo problema com o toldo solar no meu VW Touareg V8 de 2004. O sistema de proteção UV do toldo solar falhou completamente, apresentando sintomas semelhantes, sem movimento e códigos de erro. O problema principal acabou sendo mais complexo do que inicialmente se pensava. O reparo do toldo solar exigiu a remoção da maior parte do forro do teto para acessar o conjunto do motor. O motor original tinha engrenagens internas desgastadas e conexões de fiação danificadas ao módulo de controle. Este foi um trabalho de reparação sério, porque o acesso ao mecanismo do toldo do carro significou desmontar cuidadosamente vários componentes internos. A substituição do motor e a recalibração do sistema do toldo solar levaram quase um dia inteiro na oficina. Para além do motor defeituoso, descobriram que o chicote de fiação interior do carro apresentava alguns danos causados pelo calor, o que é comum nestes modelos. Se não resolvido, isso poderia ter causado outros problemas elétricos com o sistema do toldo do carro mais tarde. Vale a pena verificar se o seu motor faz algum ruído quando tenta operar. Se ouvir cliques ou rangidos, provavelmente é a mesma falha do motor. Sugiro que o faça diagnosticar corretamente num especialista familiarizado com sistemas elétricos da VW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do parasol de proteção UV. A minha situação parece muito semelhante e fico feliz por saber o que pode estar a causar isso. Apenas por curiosidade, poderia partilhar qual foi o custo total da reparação do seu Touareg? Além disso, como tem se mantido o sistema de viseira do vidro desde a reparação? A minha principal preocupação é gastar muito em reparações apenas para que o parasol do carro volte a falhar em alguns meses. O problema de cablagem interior que mencionou é especialmente preocupante. Acabou por ter de substituir toda a instalação ou apenas reparar as secções danificadas? Agradeço imenso a informação detalhada, pois estou a tentar decidir se tento esta reparação ou se simplesmente vivo sem a função do corta-sol.

(Traduzido de Inglês)

Excelente fornecer uma atualização sobre a situação do reparo do pára-sol. A substituição do motor para o pára-sol de proteção UV foi concluída na semana passada, custando 330€ em peças e mão de obra. A fiação elétrica do interior do carro apenas necessitou de reparos menores, não sendo necessária a substituição completa do chicote. O sistema do pára-sol agora opera perfeitamente suave e silencioso. Seis meses após o reparo, o pára-sol do carro continua funcionando impecavelmente, sem sinais dos problemas anteriores. A oficina de reparos testou corretamente todas as conexões e recalibrou o sistema, o que parece ter prevenido qualquer recorrência. Para tranquilidade, eles também verificaram os componentes circundantes enquanto o forro de teto estava removido. Esta inspeção minuciosa ajudou a garantir que nenhum outro problema potencial estivesse espreitando no mecanismo do pára-sol. O investimento valeu a pena para manter a proteção UV adequada e o conforto interior. Muito melhor do que deixá-lo não funcional ou arriscar complicações elétricas posteriores na linha. Com base nesta experiência, definitivamente recomendo que seja reparado corretamente em vez de viver sem ele.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui resolver o problema do meu parasol com um novo mecânico. O motor do protetor solar do carro estava mesmo avariado, tal como sugerido. O reparo total ficou em 280€, incluindo mão de obra. O mecânico descobriu que o módulo de controlo do protetor solar tinha danos causados por água devido a um pequeno vazamento perto do teto solar. Depois de resolverem ambos os problemas, os sistemas elétricos do interior do carro começaram a funcionar normalmente novamente. O reparo inteiro demorou cerca de 4 horas, eles tiveram de remover várias painéis para aceder ao mecanismo do protetor solar, mas fizeram um trabalho limpo a colocar tudo de volta no lugar. Experiência muito melhor do que as minhas visitas anteriores ao mecânico. Estou mesmo contente por não ter adiado isto mais tempo. A proteção UV funciona perfeitamente agora e não há mais preocupações com problemas elétricos adicionais. Valeu cada cêntimo tê-lo a funcionar corretamente novamente.

(Traduzido de Inglês)