Honda Civic Hybrid fumando e parando: precisamos de ajuda!

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com híbridos e passei por algo muito parecido com meu Honda Insight 2020. Esses sintomas me pareceram muito familiares! Inicialmente pensei que fosse o sistema de combustível também, mas acabou sendo um conector de chicote elétrico defeituoso perto do módulo de controle do motor. Os sintomas eram quase idênticos, fumaça preta, parada e aquele solavanco horrível durante a aceleração. Meu dono do Honda Accord recomendou um mecânico certificado para híbridos que diagnosticou bem rápido. O conserto me custou 95 euros para a substituição do chicote elétrico e mão de obra. A conexão ruim estava causando todos os tipos de sinais elétricos estranhos que bagunçavam o sistema híbrido. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, quantas milhas/quilômetros tem seu Civic? Você notou alguma mensagem de aviso além da luz de verificação do motor? Esses problemas começaram de repente ou gradualmente? Deixe-me saber esses detalhes e eu posso ajudar a apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu Civic tem 257417 KM e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Os problemas começaram bem de repente, tipo em alguns dias. E não, nenhuma outra luz de advertência além da de verificação do motor. Esse problema de chicote elétrico que você mencionou é realmente interessante, meus sintomas parecem bem parecidos com o que você experimentou. O preço do seu reparo parece muito melhor do que eu estava preocupado que teria que pagar! Definitivamente vou procurar um mecânico certificado para híbridos. Você teve algum problema depois que o reparo foi feito? Além disso, quanto tempo levou todo o processo de reparo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a apontar a direção certa. Sim, depois que meu chicote elétrico foi consertado, meu Insight está funcionando perfeitamente, sem problemas! Todo o reparo levou apenas 2 a 3 horas, o que foi um grande alívio. Eu estava preocupado em ficar sem meu carro por dias. Considerando que sua quilometragem é bem parecida com a minha quando tive o problema (eu estava em torno de 250.000 km) e o início repentino dos problemas, estou ainda mais convencido de que pode ser o mesmo problema. O fato de não haver outras luzes de advertência também é semelhante à minha situação. Só um aviso, certifique-se de que seu mecânico verifique as conexões cuidadosamente. O meu realmente encontrou alguma corrosão nos pinos do conector quando eles estavam substituindo o chicote. Eles limparam tudo enquanto estavam lá, o que provavelmente ajudou a evitar problemas futuros. Dica rápida: quando você levá-lo, peça para eles escanearem quaisquer códigos de erro armazenados primeiro. No meu caso, havia alguns códigos do sistema elétrico que ajudaram a identificar o problema rapidamente. Isso economizou algum tempo de diagnóstico (e dinheiro!). Me conte como foi! Estou sempre feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência se você precisar.

(Traduzido de Inglês)

Responderei da perspectiva de para concluir a conversa: Muito obrigado por todos os detalhes e dicas extras! É muito útil saber sobre os códigos de erro armazenados, com certeza mencionarei isso ao mecânico. É muito reconfortante ouvir que seu carro está funcionando perfeitamente desde o conserto, e 2 a 3 horas para o conserto parecem totalmente administráveis. Na verdade, acabei de ligar para um mecânico híbrido certificado e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Mencionei a possibilidade do chicote elétrico e a digitalização do código de erro que você sugeriu. Eles pareciam saber exatamente do que eu estava falando! A taxa de diagnóstico inicial também é razoável. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso ajudou a acalmar meus nervos sobre toda essa situação. Atualizarei o fórum assim que consertar para que todos saibam qual foi o problema real. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)