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detlef_werner98

Honda HRV enguiça após a troca do filtro de combustível

Estou a ter um problema com o meu Honda HRV de 2013, motor a gasolina, com 208318 km no odómetro. A luz de verificação do motor acende intermitentemente e o motor por vezes desliga-se em ponto morto. Também percebo uma redução na potência do motor. Recentemente mudei o filtro de combustível e suspeito que possa haver uma entrada de erro ali. Poderá estar relacionado com um regulador de pressão de combustível defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda HRV 2013 apresentou problemas de paragem e redução da potência do motor após a troca do filtro de combustível, com a luz de aviso do motor a acender intermitentemente. O problema era suspeito de estar relacionado com um regulador de pressão de combustível defeituoso. Após diagnóstico profissional, foi confirmado que o regulador de pressão de combustível estava de facto avariado, provavelmente danificado durante a substituição do filtro de combustível, e foi posteriormente reparado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

romy_richter1

Hmm, soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Corsa: luz de verificação do motor, tudo. Você menciona o regulador de pressão de combustível, você verificou as leituras do sensor de pressão da linha de combustível? Pode ser uma queda de pressão em algum lugar do sistema. A falha de ignição começou imediatamente após você trocar o filtro de combustível?

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detlef_werner98 (community.author)

Obrigado pela sua resposta rápida. Não verifiquei especificamente o sensor de pressão da linha de combustível, mas vou analisar isso. O problema pareceu surgir logo após a troca do filtro de combustível. Poderia haver uma conexão?

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romy_richter1

Sim, parece uma causa plausível. Se o problema surgiu logo após a troca do filtro de combustível, verifique novamente se tudo está conectado corretamente. Perseguir problemas de pressão de combustível pode ser uma dor de cabeça. Honestamente, dados os sintomas e o tempo, eu aconselharia a verificar com alguém que possa diagnosticá-lo corretamente. É melhor visitar uma oficina.

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detlef_werner98 (community.author)

Agradeço a sua perspicácia. Segui o seu conselho e mandei diagnosticar por um profissional. Descobriu-se que era um regulador de pressão de combustível defeituoso, provavelmente danificado durante a substituição do filtro de combustível. O custo da reparação foi de 45 €. Obrigado por me ter apontado na direção certa!

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