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mara_drache58

Honda WRV partida difícil e perda de potência

Meu Honda WRV diesel de 2017 está com dificuldades para dar a partida e perdeu potência. Ele tem 117691 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa, mostrando um problema no sensor do eixo de comando. Verifiquei o sensor, o cabo e o plugue, que parecem estar ok, mas ainda suspeito que esse seja o problema. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda WRV diesel de 2017 com 117.691 km está apresentando dificuldades na partida e perda de potência, acompanhadas pela luz de check engine indicando um problema no sensor do veio de cames. Apesar do sensor, cabo e ficha parecerem intactos, o problema persistiu. A causa suspeita era um cabo ou ficha do sensor do veio de cames defeituosos, o que foi confirmado e reparado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jamesmayer78

Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Corsa. Os mesmos sintomas – má partida, perda de potência. Descobriu-se que era um sensor de posição da cambota defeituoso. Verificou o chicote de fios quanto a danos ou corrosão? Esse foi o culpado no meu caso.

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mara_drache58 (community.author)

Eu inspecionei visualmente a vela e o fio visível, mas não verifiquei todo o chicote. Onde exatamente no chicote você encontrou o dano no seu Corsa? Era óbvio?

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jamesmayer78

Para mim, o problema foi corrosão dentro da ficha que se conecta ao sensor, mas o mecânico me disse que às vezes os próprios fios podem desfiar ou quebrar mais abaixo no chicote, onde não é tão fácil de ver. Dados os seus sintomas e o código de erro, provavelmente vale a pena fazer um diagnóstico adequado. Pode poupar-lhe muita dor de cabeça.

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mara_drache58 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho! Acho que vou levá-lo à oficina. Acontece que o cabo/ficha do sensor da árvore de cames estava defeituoso, como eu suspeitava. A reparação custou-me 95€. Espero que isso resolva o problema!

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