Hyundai Entourage '07 com emissão de fumaça preta, quilometragem reduzida e desempenho irregular do motor: possível problema no sensor de contrapressão do escapamento

Os seus sintomas parecem-me familiares. Tive uma experiência semelhante com o meu Hyundai Santa Fe de 2004. A péssima situação deveu-se ao facto de o DPF (filtro de partículas diesel) estar muito sobrecarregado. Os sintomas exactos que descreveu - diminuição da potência, fumo negro excessivo, funcionamento irregular do motor e uma eficiência de combustível terrível - foram os que me afectaram. O DPF pode ficar sobrecarregado se não estiver a regenerar corretamente e parece mesmo que é isso que está a acontecer com o seu Entourage. Lembre-se de que a função do DPF é capturar e armazenar a fuligem dos gases de escape e, se não estiver a regenerar com frequência suficiente ou se não regenerar totalmente, está perante um potencial conjunto de problemas, tal como está a acontecer agora. Quando levei o meu Santa Fé para a oficina, descobri que os injectores estavam em muito mau estado. Mandei-os substituir e fiz uma limpeza do DPF. Para além disso, acabámos por substituir o sensor de contrapressão do escape. Isso fez com que houvesse uma melhoria significativa praticamente instantânea. Portanto, pelo que parece, é possível que tenha razão quanto ao facto de o sensor estar a funcionar mal. Mas talvez seja melhor pedir ao seu mecânico para verificar os injectores e fazer uma limpeza adequada do DPF quando der uma vista de olhos. Não é a questão mais trivial, pois envolve bastante trabalho. O seu automóvel não foi concebido para que estes problemas ocorram, pelo que é crucial manter-se atento à frequência das regenerações do DPF e resolver prontamente os problemas dos injectores. Boa sorte com o trabalho de reparação, espero que tudo corra bem para o seu Entourage!

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Olá, sua luta com o Santa Fe realmente mexe com você. Parece que estamos praticamente enfrentando problemas com o espelho. É um alívio ouvir que o problema foi aliviado com os trabalhos feitos nos injetores, DPF e no sensor de contrapressão do escapamento. Por curiosidade, você se importa se eu perguntar sobre o custo? Sei que pode variar dependendo da localização e da garagem, mas um valor aproximado ajudaria. Além disso, houve algum outro problema importante surgindo depois dessa correção? Algo para eu me preparar? Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência. Abraços!

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É bom saber que a minha experiência pode proporcionar algum tipo de alívio. Acho que é bom saber que não estamos sozinhos a lidar com problemas no carro, não é? Quanto aos custos, o meu mecânico cobrou-me cerca de 1325,00 euros para tratar do DPF. No entanto, tenha em atenção que esta despesa depende muito do local onde se encontra e da oficina que escolher. Foi um pouco doloroso para a carteira, mas tendo em conta a grande melhoria do desempenho, diria que valeu cada cêntimo. Relativamente à sua segunda pergunta - desde que o trabalho foi concluído, tudo se tem mantido bastante bem. O problema do sensor de contrapressão do escape acabou por ser o verdadeiro culpado. Com ele resolvido, as coisas voltaram ao normal e a minha senhora tem estado a funcionar tão bem como sempre. Lembre-se de que tratar estes problemas rapidamente, antes que se agravem, poupa-lhe muitas dores de cabeça no futuro. Esteja atento, trate bem o seu automóvel e ele tratá-lo-á bem em troca. Boa sorte com a reparação do seu Entourage!

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Obrigado por essa análise pormenorizada! A sua perspicácia e os seus conselhos são inestimáveis; fico-lhe grato. Desembolsar cerca de 1325 euros parece-me agradável, tendo em conta o incómodo que este problema me tem causado. Fico contente por saber que o seu carro tem estado a funcionar bem após a reparação. Esperemos que o pobre e velho Entourage siga o exemplo. Vou mesmo falar com o meu mecânico sobre os injectores, o sensor de contrapressão do escape e o DPF, como sugeriu. Espero que a correção destes problemas faça com que o meu querido carro volte a ser o que era. Não me esquecerei de guardar os seus conselhos no coração e não ignorarei quaisquer problemas que surjam no futuro. Mais uma vez, obrigado por me ter ouvido. Não consigo expressar o suficiente o quanto isso ajuda. Deseje-me sorte! Boa condução para si e para o seu Santa Fe. Saúde!

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