Infotainment morto do BMW 3 Hybrid: Mistério do ônibus MOST

Tive exatamente o mesmo problema com meu BMW 530e Hybrid 2016 no mês passado. A falha do barramento MOST desligou completamente meu sistema iDrive, sem áudio, sem navegação, telas totalmente em branco. Meu problema acabou sendo uma unidade de controle do amplificador MOST com defeito. Essas unidades fazem parte da rede de anel de fibra óptica e, quando um componente falha, ele pode derrubar todo o sistema. Após os testes de diagnóstico, eles descobriram que a unidade do amplificador estava corrompendo o sinal no loop do barramento MOST. O reparo foi bastante complexo, pois eles tiveram que substituir toda a unidade do amplificador e reprogramar o sistema. Era definitivamente um problema sério que exigia equipamento de diagnóstico especializado da BMW. O carro ficou na oficina por três dias, mas tem funcionado perfeitamente desde o reparo. Se você estiver vendo sintomas semelhantes com códigos de erro do barramento MOST armazenados, provavelmente é o mesmo problema. Eu recomendaria encontrar uma oficina BMW certificada com experiência em diagnósticos de rede MOST, pois não é algo que todo mecânico pode lidar adequadamente. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência, parece exatamente com o que estou lidando! Fico feliz em saber que a sua foi resolvida. Definitivamente procurarei uma loja certificada que conheça a MAIORIA dos sistemas. Só por curiosidade, você se importaria em compartilhar quanto foi o custo total do reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Atualização rápida, sim, tudo tem funcionado perfeitamente desde que o arranjei! Tive de pagar 1000 euros para substituir a unidade de controlo defeituosa no autocarro MOST, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A oficina BMW certificada a que fui diagnosticou o problema de imediato e sabia realmente o que estava a fazer com estes complexos sistemas de fibra ótica. Desde a reparação, no mês passado, o meu sistema de infoentretenimento tem funcionado como novo, com um som cristalino, a navegação está no ponto e não há mais ecrãs em branco ou falhas no sistema. É um grande alívio ter tudo de volta ao normal. Desde então, não notei uma única peculiaridade ou problema. Se tiver os mesmos sintomas que eu, aconselho-o a ir a uma oficina certificada. A MAIORIA dos problemas dos autocarros pode ser complicada, mas uma vez resolvidos corretamente, tendem a manter-se resolvidos. Diga-me como correu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Só queria que você soubesse que segui seu conselho e finalmente consertei meu carro. Depois da minha experiência de pesadelo com o último mecânico, encontrei um especialista certificado em BMW que realmente sabia do que estava falando. Praticamente o mesmo diagnóstico que o seu, unidade de amplificador MOST com defeito. O meu acabou custando um pouco mais, cerca de 1200 €, mas honestamente, que diferença! O sistema inteiro está funcionando perfeitamente agora. O engraçado é que, enquanto eu estava na loja, eles me mostraram a unidade antiga e explicaram como essas coisas tendem a falhar. Foi realmente muito interessante ver o funcionamento interno. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me salvou de voltar ao primeiro mecânico que provavelmente só teria piorado as coisas. O carro está funcionando como novo agora!

(Traduzido de Inglês)