patricia_swift7
Interrupção de energia Volvo V40 Terminal 30
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um problema elétrico num Volvo V40 de 2015, especificamente uma interrupção de energia no Terminal 30 que causa dificuldades na partida. Os diagnósticos sugerem uma bateria muito descarregada ou defeituosa como causa potencial. Um problema semelhante foi resolvido ao tratar conexões corroídas perto do disjuntor e do chicote de fiação. O problema foi finalmente confirmado e reparado por um técnico certificado, envolvendo a substituição da bateria e reparos na fiação.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
patricia_swift7 (community.author)
Obrigado pelas informações. Poderia dizer onde está o disjuntor que você verificou? A corrosão era óbvia, ou você precisou examinar o chicote elétrico mais de perto?
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leohahn37
Sim, foi uma dor de cabeça. O disjuntor estava perto da caixa de fusíveis principal, sob o capô. Não vi a corrosão à primeira vista. Tive que mexer nos fios e então vi as crostas verdes. Honestamente, depois de mexer com isso, levei a uma oficina. Eles confirmaram minha suspeita e resolveram o problema. Talvez você queira considerar fazer o mesmo se não se sentir confortável em se aprofundar no sistema elétrico.
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patricia_swift7 (community.author)
Agradeço a confirmação e a recomendação. Levei-o a um técnico certificado da Volvo. O diagnóstico correspondeu à nossa avaliação: uma bateria defeituosa e fiação corroída levando ao disjuntor. O reparo, incluindo peças e mão de obra, custou 290 €. Obrigado por me orientar para uma solução rápida.
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VOLVO
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V40
leohahn37
Ah, problemas no Terminal 30 em um Volvo, parece familiar! Tive algo semelhante com o meu V40 (também a gasolina). A partida era um pesadelo, especialmente no frio. Você verificou o disjuntor? Tive uma conexão corroída lá uma vez; causou todo tipo de problemas com o fornecimento de energia. Verifique também o chicote elétrico, especialmente perto do motor de partida!
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