Interruptores de janela mortos atormentam o Viper, surgem problemas com o regulador

Ao trabalhar num Dodge Challenger 2013, deparei-me com erros idênticos de inicialização do regulador dos vidros. A falha completa dos vidros eléctricos em todas as portas aponta normalmente para um problema elétrico central e não para motores ou reguladores de vidros individuais. Na maioria dos casos, isto resulta de uma falha no módulo de controlo da carroçaria (BCM) ou de definições de inicialização dos vidros corrompidas. Após desligar a bateria, o sistema de vidros necessita frequentemente de ser reprogramado. O processo de diagnóstico não revelou quaisquer problemas com os painéis das portas ou com os motores das janelas. A correção envolveu: 1. Procedimento de reinicialização do BCM 2. Sequência de inicialização dos vidros 3. Teste da distribuição de energia aos módulos das portas 4. Verificação das ligações à terra atrás dos painéis das portas Não se tratou de um problema mecânico grave, mas sim de uma falha eléctrica comum nestes modelos. Antes de substituir quaisquer motores ou reguladores de vidros, peça à oficina para verificar a funcionalidade do BCM e efetuar a sequência de inicialização. A eletrónica do automóvel nestes modelos pode ser sensível a flutuações de tensão. O processo de resolução de problemas dos vidros é sistemático, começando pelas soluções menos invasivas. Muitas oficinas avançam diretamente para a substituição de componentes quando a solução pode ser muito mais simples.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso a resposta detalhada sobre os controlos das janelas. Obtive leituras semelhantes no meu diagnóstico e segui a sua sugestão sobre a sequência de reinicialização do BCM. Os vossos passos de resolução de problemas dos vidros eléctricos ajudaram a evitar a substituição desnecessária de peças. Só por curiosidade, qual foi o custo final da reparação do BCM? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente com a eletrónica do automóvel desde a reparação? Ajudaria a saber o que esperar se o problema voltar a aparecer.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consultar o mecânico na semana passada, o erro de inicialização do regulador dos vidros foi resolvido com êxito. A reparação incluiu a substituição da bateria do veículo, que se revelou ser a causa principal que afectava a eletrónica do automóvel e os comandos dos vidros. O custo total foi de 290 euros, incluindo peças e mão de obra. Os problemas de tensão estavam a causar o mau funcionamento do sistema de interruptores dos vidros, mas desde a substituição da bateria, todos os controlos dos vidros têm funcionado sem falhas. A eletrónica do automóvel está agora estável e o procedimento de reposição dos vidros foi concluído sem quaisquer erros. Para que conste, não tive quaisquer problemas recorrentes com os controlos dos vidros do meu Dodge Challenger desde a reparação. O mecânico mencionou que manter a tensão adequada da bateria é crucial para que estes sistemas electrónicos funcionem corretamente. O processo de inicialização das janelas manteve-se estável, o que sugere que o problema original estava de facto relacionado com a energia e não com um problema mecânico do regulador das janelas. Se voltar a ter sintomas semelhantes, verifique primeiro a tensão da bateria antes de efetuar reparações mais complexas. Um simples teste de tensão pode poupar tempo e custos de diagnóstico significativos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos úteis sobre a resolução de problemas das janelas. Queria apenas encerrar a situação do meu Viper. Ontem, finalmente, consegui repará-lo. Levei-o ao meu mecânico habitual, que fez exatamente o que foi sugerido aqui. Afinal, os componentes electrónicos do carro estavam a funcionar mal devido a uma falha da bateria, tal como mencionado. A fatura total ascendeu a 310 euros pela bateria nova e mão de obra. Os controlos dos vidros começaram a funcionar logo após a troca da bateria e o procedimento de reposição dos vidros. Não foi necessário substituir o regulador dos vidros, o que teria custado muito mais. Os painéis das portas nem sequer precisaram de ser retirados. O mecânico apenas efectuou a sequência de inicialização após a instalação da nova bateria. Todos os interruptores dos vidros estão agora a responder perfeitamente. Estou muito contente por ter verificado aqui primeiro, pois salvou-me de uma reparação cara e desnecessária. PS: Para quem estiver a pesquisar mais tarde: A eletrónica do automóvel pode, sem dúvida, funcionar de forma estranha com uma bateria fraca. Vale a pena verificar isso primeiro antes de assumir o pior cenário possível com os reguladores de janela.

(Traduzido de Inglês)