philipp_loewe7
Janelas Elétricas do VW Caddy Avariadas, Guia de Reparação do Regulador
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
philipp_loewe7 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada sobre os problemas com a janela. Depois de ler sobre o reparo do seu Golf, parece muito semelhante ao problema do meu Caddy. Quando tentei os comandos da janela hoje, notei os mesmos sintomas sem ruído do motor. No seu caso, foi necessário também substituir o trilho da janela juntamente com o motor do regulador? Quero orçar corretamente antes de ir a uma oficina. Agradeceria muito saber o custo final do reparo do sistema de controlo da janela e se teve algum problema recorrente desde o reparo. Também uma boa dica sobre verificar a fiação da ombreira da porta, vou definitivamente inspecionar isso primeiro.
(Traduzido de Inglês)
antoniastar22
Mandei reparar completamente o mecanismo da minha janela na semana passada depois de lidar com aqueles problemas frustrantes. O trilho da janela estava na verdade bem no meu Golf, acabou por ser o regulador da janela com defeito o principal culpado, juntamente com o interruptor da janela elétrica. O reparo total custou 200€ em peças e mão de obra, incluindo o teste do sistema elétrico. A janela do carro tem funcionado perfeitamente desde a reparação, funcionamento suave e sem mais códigos de erro. O meu conselho valeu a pena sobre verificar primeiro a fiação da guarnição da porta, pois ajudou o mecânico a diagnosticar rapidamente o problema exato sem perder tempo com a substituição desnecessária de peças. A oficina de reparação automóvel confirmou que estes problemas de controlo das janelas são bastante comuns nos VWs da nossa idade. Mencionaram que uma limpeza e lubrificação adequadas do mecanismo da janela durante a reparação ajudam a prevenir problemas futuros. Para minha sorte, o painel da porta só precisou de manutenção básica, sem peças adicionais além do regulador e do interruptor.
(Traduzido de Inglês)
philipp_loewe7 (Autor)
Depois de verificar a fiação da guarnição da porta, como sugerido, levei o meu Caddy a uma oficina diferente ontem. O mecânico descobriu que o motor do regulador da janela estava completamente emperrado, mas felizmente o trilho da janela ainda estava em boas condições. Sem corrosão ou danos por humidade como no seu caso. A reparação total ficou em 180€, incluindo mão-de-obra e as novas peças do mecanismo da janela. Muito mais razoável do que o orçamento da oficina anterior. O mecânico também limpou e lubrificou todos os componentes da janela enquanto o painel da porta estava desligado. Agora o controlo da janela funciona perfeitamente, sem mais códigos de erro ou engasgos. O funcionamento suave faz uma grande diferença. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro e saber o que procurar. As dicas sobre a verificação de ruído do motor e da fiação ajudaram-me a compreender melhor o problema quando falei com o mecânico. Vou definitivamente manter um olho nos controlos da janela daqui para a frente e resolver quaisquer problemas precocemente antes de uma falha completa acontecer novamente. Obrigado mais uma vez por partilhar a sua experiência, ajudou-me a evitar reparações e custos desnecessários.
(Traduzido de Inglês)
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antoniastar22
Experimentei problemas semelhantes com o controlo das janelas no meu VW Golf 1.4 TSI de 2009. Os sintomas coincidiram exatamente, falha completa da janela e códigos de erro. Inicialmente, pensei que era o regulador da janela, mas a reparação automóvel revelou um motor da janela avariado e fiação danificada no módulo de controlo da porta. O motor da janela tinha contactos gastos, causando funcionamento intermitente antes da falha completa. Durante a reparação, o técnico descobriu que a humidade tinha entrado no painel da porta, corroendo as ligações elétricas. A reparação exigiu a substituição do conjunto motor do regulador e a refiação do módulo de controlo da porta. Esta é tipicamente uma reparação séria que requer a remoção do painel da porta e testes elétricos. Uma oficina competente precisa de ferramentas de diagnóstico especializadas para identificar corretamente se é o regulador da janela, o motor ou o módulo de controlo a causar o problema. Verificações rápidas antes de visitar uma oficina: Ouça o ruído do motor ao pressionar os interruptores, verifique os fusíveis relacionados com os vidros elétricos, tente operar todas as janelas a partir dos interruptores do condutor e do passageiro, inspecione a fiação visível na guarnição da porta para verificar se há danos. O sistema de reguladores de janelas nos modelos VW desta época desenvolve frequentemente estes problemas entre 130 000 e 150 000 km, especialmente se exposto à humidade ou a utilização frequente.
(Traduzido de Inglês)