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rudolftiger7

Lâmpada de pré-aquecimento Boxer e luz de verificação do motor

O meu Peugeot Boxer diesel de 2000 tem uma luz de pré-aquecimento e uma luz de verificação do motor persistentes, além de fumo excessivo na aceleração a 236289 km. Suspeito da unidade de controlo de pré-aquecimento. Um cabo ou ficha defeituosos podem ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Peugeot Boxer diesel de 2000 apresentou uma luz de pré-aquecimento persistente, luz de check engine e fumo excessivo na aceleração. A suspeita inicial foi uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, com causas potenciais incluindo uma ligação de cabo ou ficha avariada. Depois de confirmar que as velas de incandescência e o chicote de fiação estavam bem, o problema foi resolvido substituindo a unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, eliminando os sintomas e restaurando o funcionamento adequado do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

fionaberger22

Tive problemas semelhantes com o meu Boxer, embora não me lembre do ano. Lâmpada de pré-aquecimento persistente, luz do motor e fumaça... parece familiar. Você verificou as velas de incandescência? Estão todas funcionando? Além disso, você inspecionou o chicote elétrico em busca de danos ou corrosão?

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rudolftiger7 (community.author)

As velas de incandescência estão boas e o chicote elétrico parece estar bom. Mas um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa poderiam causar esses sintomas, como você experimentou?

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fionaberger22

Sim, uma conexão defeituosa pode causar esses problemas, mesmo que não seja óbvio. Mas, dados os sintomas e sua suspeita, a própria unidade de controle de pré-aquecimento pode ser o problema. Se você não tiver ferramentas de diagnóstico, uma visita à oficina pode ser a melhor opção.

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rudolftiger7 (community.author)

A unidade de controle de pré-aquecimento estava defeituosa. Uma substituição e a mão de obra custaram 95 €. Os sintomas desapareceram e a van está funcionando bem novamente.

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