100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

jakobfischer1

Lâmpada de pré-aquecimento e fumo Ulysee

Eu possuo um Fiat Ulysee de 2010 com motor a diesel e estou enfrentando um problema intrigante. A lâmpada de pré-aquecimento se recusa a desligar e a luz de verificação do motor acendeu. Além disso, notei fumaça ao acelerar. O carro tem 49740 km. Suspeito de uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa, talvez uma conexão de cabo ou plugue defeituosa. Alguém já encontrou algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Fiat Ulysee de 2010 reportou problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desligava, a luz de check engine acesa e fumo durante a aceleração. A causa suspeita foi uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa ou uma ligação de cabo/ficha defeituosa. Outro proprietário sugeriu verificar as velas de incandescência, pois uma defeituosa poderia perturbar o sistema. O problema foi confirmado como uma ligação de ficha defeituosa na unidade de controlo de pré-aquecimento, que foi resolvido numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marvin_ice8

Isso soa familiar! Também tenho um Fiat Ulysee, embora não consiga me lembrar do ano exato. Experimentei sintomas semelhantes – a luz persistente de pré-aquecimento, a temida luz de verificação do motor e a lufada de fumaça quando piso no acelerador. Definitivamente aponta para o sistema de pré-aquecimento. Você verificou as velas de incandescência? Às vezes, uma vela de incandescência defeituosa pode desorganizar todo o sistema.

(community_translated_from_language)

jakobfischer1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Ainda não verifiquei as velas de incandescência diretamente. Este é um processo simples ou requer ferramentas ou conhecimentos especializados? Uma única vela de incandescência defeituosa pode realmente causar todos os sintomas descritos?

(community_translated_from_language)

marvin_ice8

Não é terrivelmente difícil verificar as velas de incandescência, mas você precisará de um multímetro e possivelmente de um soquete de vela de incandescência. Você está procurando continuidade. Uma vela de incandescência completamente morta certamente pode causar os problemas que você está vendo. No entanto, dada a fumaça e o fato de que a luz não se apaga, pode ser melhor que uma oficina dê uma olhada. Eles podem diagnosticar corretamente a unidade de controle de pré-aquecimento e descartar outras possibilidades.

(community_translated_from_language)

jakobfischer1 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina. Como suspeitava, era a unidade de controle de pré-aquecimento com uma conexão de plugue defeituosa. O reparo custou 95 €. Obrigado novamente por confirmar minhas suspeitas.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE