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Lexus LX Diesel 2010 mostrando luz de verificação do motor e perda de potência: possível problema no sensor do virabrequim?

Olá! Estou tendo problemas com meu Lexus LX Diesel 2010, mostrando cerca de 46.310 km no hodômetro. Ultimamente, tenho visto a luz de verificação do motor acesa, o motor desligando do nada, tempos de partida mais longos no frio, perda de potência, inconsistência do motor e até mesmo falha completa na partida em alguns dias. Suspeito que isso possa estar relacionado a um sensor de virabrequim suspeito, mas não sou especialista. Tive uma última visita difícil ao mecânico, então quero evitar aborrecimentos desnecessários desta vez. Alguém já passou por algo semelhante? Como seu mecânico conseguiu resolver isso? Agradeço suas experiências e conselhos! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

DaveHuberX

Olá! Ler seus sintomas me faz lembrar do meu Lexus GX 2013. Tive um problema bem parecido no ano passado, com a infame luz de verificação do motor acendendo, comportamento irregular do motor e partidas longas no frio. E assim como você, minhas suspeitas apontavam para o sensor do virabrequim. Depois de diagnosticar na oficina, descobri que meu palpite estava correto. Meu chicote elétrico para o sensor do virabrequim estava realmente com defeito. Era realmente um problema bem sério porque aquele pequeno sensor desempenha um papel crucial no sistema de gerenciamento do motor; lidando com o funcionamento do motor, tempo de combustível, etc. Então não leve isso de ânimo leve; pode levar a vários outros problemas se não for resolvido prontamente. Para consertar isso, o mecânico teve que religar o chicote elétrico ao sensor de forma eficaz. Depois de substituí-lo e um rápido test drive, meu GX voltou ao normal sem mais problemas. Espero que isso ajude você. Leve para verificar logo. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

AMSteinFanatic (Autor)

Olá, sua experiência parece assustadoramente familiar ao que estou lidando agora com meu LX. É definitivamente um alívio ouvir que você conseguiu resolver isso. Em uma nota lateral, você se lembra aproximadamente de quanto desembolsou para o reparo? E você tropeçou em algum problema relacionado desde que consertou o sensor? Abraços.

(Traduzido de Inglês)

DaveHuberX

Ei! Claro, eu me lembro muito bem. O conserto do chicote elétrico do sensor do virabrequim não custou uma fortuna - paguei cerca de 170 euros por ele. Isso incluiu o custo do conector do chicote elétrico e as taxas de mão de obra do mecânico. Desde o conserto, meu Lexus tem dirigido como um sonho; sem luz do motor, sem problemas de partida a frio - o mais suave possível. Não só o mau funcionamento do sensor do virabrequim foi corrigido, mas não enfrentei nenhum outro problema relacionado desde então. Então, não se preocupe, parece que este é o caminho certo para seus problemas com o Lexus também. Sempre feliz em compartilhar minhas experiências, espero que você resolva as suas em breve, sem complicações. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

AMSteinFanatic (Autor)

Olá de novo, Isso é muito útil de ouvir. Estou dando um suspiro de alívio sabendo que não vai fazer um buraco no meu bolso. Também é um grande sinal de positivo saber que você não teve nenhum outro problema relacionado. Definitivamente ajuda a construir um pouco de confiança para mim. Vou dar uma passada no mecânico o mais rápido possível. Sua resposta me deu um bom aviso sobre o que procurar durante o reparo. Realmente aprecio sua ajuda com isso. Grite para você e seu Lexus de direção suave! Obrigado. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

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