Limpadores GLC não funcionando, código de erro presente

A falha intermitente ou total dos limpadores de para-brisa em um Mercedes GLC, especialmente com um código de erro armazenado, aponta de fato para um possível problema de fiação ou conector. No entanto, antes de presumir o pior, você inspecionou o relé do motor do limpador e o fusível associado ao sistema do limpador? Um relé com defeito ou um fusível queimado podem imitar os sintomas de um chicote de fios defeituoso ou de um motor defeituoso. Além disso, o código de erro fornece algum detalhe específico sobre a natureza da falha, como um circuito aberto ou um curto-circuito para a terra? Qualquer informação adicional ajudaria a restringir a causa potencial.

(Traduzido de Inglês)

Verifiquei os fusíveis – todos parecem bons. O código de erro era bastante genérico, algo como "mau funcionamento do circuito do motor do limpador". Não pensei em verificar o relé, no entanto, onde o encontraria? Além disso, se FOR um problema de fiação, é algo que um mecânico decente geralmente pode resolver, ou estamos falando de território de eletricista automotivo especializado?

(Traduzido de Inglês)

Dado o código de erro genérico e a eliminação do fusível como uma causa potencial, inspecionar o relé do motor do limpador é o próximo passo lógico. Consulte o manual do proprietário do seu veículo para a localização precisa do relé, pois sua colocação pode variar dependendo da configuração específica do seu GLC. Se o relé provar ser funcional, uma inspeção completa do chicote elétrico, particularmente o conector no motor do limpador, é justificada. Embora um mecânico competente possa normalmente resolver problemas de fiação, diagnosticar falhas intermitentes dentro de um chicote elétrico complexo pode ser demorado e pode exigir a experiência de um técnico com ferramentas de diagnóstico especializadas. Com base nas informações que você forneceu, eu aconselharia a levar seu Mercedes GLC a uma oficina confiável.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao meu mecânico habitual, e você estava certo. Descobriu-se que era um conector corroído no motor do limpador. Ele limpou, aplicou um pouco de graxa dielétrica e tudo está funcionando novamente. A conta ficou em 95€, o que é muito melhor do que um motor novo! Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)