Luz de ABS acesa no VW Phaeton, problemas no sensor de velocidade

Tive um problema semelhante com meu VW Passat 2008 no inverno passado. A avaria do sensor de velocidade afetou os avisos de ABS e controlo de tração. O diagnóstico inicial apontou para um sensor de velocidade da roda com defeito, mas após testes mais aprofundados, a ECM revelou que a unidade de controlo ABS estava completamente defeituosa. Os sensores de velocidade das rodas ligam-se diretamente ao módulo ABS, afetando tanto as leituras do velocímetro como o controlo de tração. Quando a unidade de controlo falha, geralmente causa várias avarias do sistema simultaneamente. Esta acabou por ser uma reparação séria que exigiu a substituição completa da unidade de controlo ABS e a reprogramação do novo módulo para sincronizar com os sistemas de transmissão e ECM. A oficina teve de encomendar uma unidade de controlo OEM, uma vez que as versões de pós-mercado se revelaram pouco fiáveis. Todo o processo demorou cerca de 3 dias, incluindo os testes. Enquanto esperavam pelas peças, encontraram corrosão adicional perto do chicote de fios do sensor ABS, que também precisava de atenção. A minha recomendação seria fazer primeiro uma verificação de diagnóstico adequada. O sensor do velocímetro pode ser o culpado, mas, dadas as várias advertências do sistema, prepare-se para a possibilidade de um problema mais complexo na unidade de controlo ABS.

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Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Parece exatamente o que aconteceu com o meu. Lembra-se de quanto custou no total a reparação no seu caso? Eu também tive de esperar por peças, mas felizmente não houve problemas de corrosão no meu caso. A entrada do velocímetro foi definitivamente a causa raiz, tal como o seu mecânico descobriu. O odómetro ainda funciona bem, o que é estranho. Depois de corrigir o mau funcionamento da unidade de controlo ABS, o seu carro tem estado a funcionar sem problemas? Quero ter a certeza de que não vou enfrentar problemas adicionais mais tarde.

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A reparação total custou 1000€ pela substituição da unidade de controlo ABS e reprogramação do sistema. Desde que foi reparado, o meu carro tem funcionado impecavelmente, sem mais luzes de aviso ou falhas no sinal de velocidade. O diagnóstico inicial correspondeu ao seu, com a entrada do sensor de velocidade a causar a avaria, mas a substituição da unidade de controlo resolveu todos os problemas. Ao contrário de algumas reparações onde os problemas podem ressurgir, esta foi uma solução permanente. O ABS, o controlo de tracção e todos os sistemas relacionados funcionam perfeitamente agora. As leituras da ECM são estáveis e o carro conduz como novo. O seu odómetro a funcionar apesar do problema do sensor de velocidade é bastante comum, muitas vezes operam em circuitos separados dentro do sistema. Embora tenha sido uma reparação dispendiosa, a tranquilidade de ter um sistema ABS a funcionar correctamente torna-a compensadora. Apenas certifique-se de que o seu mecânico utiliza peças OEM e realiza um diagnóstico completo do sistema após a instalação.

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Obrigado pelo conselho. Queria partilhar como correu a minha reparação, caso outros se deparem com isto. Levei o carro a um mecânico novo, especializado em diagnósticos VW. Eles confirmaram que a unidade de controlo ABS precisava de ser substituída, tal como sugerido aqui. Custou-me 950€ no total, incluindo mão-de-obra e programação. A luz de aviso do ABS desligou-se logo após a reparação e o controlo de tracção funciona perfeitamente agora. As leituras do sensor de velocidade são precisas e estáveis. O meu mecânico mostrou-me as leituras de diagnóstico antes e depois, a avaria era claramente visível nos dados. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro, pois ajudou-me a perceber o que esperar. A reparação demorou 2 dias porque eles tiveram de encomendar a unidade de controlo, mas tudo funciona muito bem agora. Já não há luzes de aviso ou problemas de tracção ao conduzir. O velocímetro e todos os sistemas relacionados têm funcionado impecavelmente nas últimas semanas. Valeu definitivamente a pena arranjar isto correctamente com peças OEM em vez de tentar alternativas mais baratas. A transmissão e o ABS funcionam agora em perfeita harmonia, tal como deveriam.

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