Luz de ABS do VW Touareg + Direção Pesada Indicam Perigo

Tive problemas semelhantes com meu VW Tiguan 2010 a gasolina. O sistema de monitoramento dos pneus mostrava avisos apesar da inflação correta, e os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que aconteceu: direção pesada, luz de ABS e vibrações durante as curvas. A causa raiz acabou sendo um sensor de válvula do pneu defeituoso combinado com um sensor de velocidade da roda com defeito. A pressão dos pneus parecia normal com um medidor de pneus, mas a válvula com defeito estava causando problemas de vazamento de ar intermitentes que o sistema detectou. Isso acionou os avisos de pressão dos pneus e ABS, pois os sistemas estão interconectados. Esta é uma questão de segurança séria que requer atenção imediata. O sensor de velocidade da roda afeta tanto a função ABS quanto o controle de estabilidade. Quando o sistema de monitoramento dos pneus falha, ele pode mascarar problemas reais de pressão, potencialmente levando a condições de condução inseguras. O reparo necessário: Substituição do sensor de válvula do pneu defeituoso, Instalação de um novo sensor de velocidade da roda, Recalibração do sistema ABS, Teste do sistema de monitoramento dos pneus. Até o reparo, evite dirigir em alta velocidade e curvas acentuadas. Uma oficina especializada em VW deve diagnosticar e corrigir isso, pois requer equipamentos de diagnóstico específicos para redefinir corretamente os sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente os mesmos problemas com o sensor de pneus e o ABS no meu Touareg no inverno passado. O volante a tremer e a direção pesada eram realmente preocupantes. Levei tudo a um workshop especializado para reparar. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou a pensar se teve algum problema com o sistema de monitorização de pneus desde que o arranjou?

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar o pneu na oficina, o sistema de monitoramento de pressão dos pneus tem funcionado impecavelmente. Sem mais avisos falsos de pressão dos pneus ou quaisquer problemas relacionados. A substituição da válvula defeituosa custou-me 280 €, incluindo o novo sensor e a recalibração. Olhando para trás, valeu cada cêntimo, uma vez que o carro agora manobra perfeitamente e o monitoramento da pressão dos pneus funciona de forma confiável. O reparo do sensor do pneu resolveu todos aqueles sintomas preocupantes: a vibração do volante, a direção pesada e aqueles avisos irritantes do ABS. As verificações regulares da pressão dos pneus com um manômetro padrão agora coincidem exatamente com o que o sistema de monitoramento exibe, confirmando que tudo está funcionando como previsto. Um sistema de monitoramento de pneus que funcione corretamente proporciona realmente tranquilidade, especialmente porque pode alertá-lo para problemas reais de pressão antes que se tornem perigosos. Desde o conserto, o sistema alertou-me corretamente para uma situação real de baixa pressão nos pneus, que acabou sendo um pequeno prego no pneu.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o meu Touareg na semana passada. Levei-o a uma oficina especializada VW, uma experiência muito melhor do que o meu mecânico anterior. O custo total foi de 310€, um pouco mais do que o esperado, mas valeu a pena para a tranquilidade. O mecânico encontrou um sensor de velocidade da roda avariado e uma válvula do pneu defeituosa, tal como no seu caso. Depois de substituídos, o sistema de monitorização dos pneus funciona agora perfeitamente. Já não há mais avisos falsos de perda de pressão ou luzes de ABS. A direção volta a sentir-se normal, e aquela vibração assustadora na roda desapareceu completamente. Tive um pequeno susto ontem quando o aviso de pressão dos pneus acendeu, mas acabou por ser mesmo uma deteção de um pneu realmente furado desta vez. Pelo menos agora sei que o sistema está a funcionar como deve ser. Sinto-me muito mais confiante nos sistemas de segurança do carro depois de ter tudo devidamente resolvido. Se alguém mais tiver sintomas semelhantes, vale definitivamente a pena verificar tanto os sensores dos pneus como os sensores de velocidade das rodas. Estes problemas parecem ser bastante comuns no nosso ano de modelo.

(Traduzido de Inglês)