Luz de advertência do ABS e possível mau funcionamento do sensor de velocidade da roda no Seat Inca 2003

Olá! Ironicamente, tive uma situação semelhante com meu Seat Ibiza 2000. Ele tinha rodado cerca de 150.000 km quando a luz do ABS começou a ficar acesa no painel. Acontece que a unidade de controle do ABS estava com defeito. Fiz algumas leituras e descobri que uma unidade de controle do ABS com defeito pode resultar na perda do controle de tração, a capacidade de modular e distribuir a pressão de frenagem. Isso significa que representa um risco sério, especialmente em estradas escorregadias, então não queria correr riscos. Depois que o levei à minha oficina local, eles confirmaram e trocaram por uma unidade nova. Além de precisar de uma nova unidade de controle, um conector de fiação corroído também estava contribuindo para o problema, que eles resolveram durante o conserto. Então, com base na minha experiência, recomendo que você o leve a um mecânico de confiança, porque consertá-lo sozinho pode ser difícil, a menos que você tenha um bom conhecimento dos componentes e dos problemas potenciais que podem ocorrer. Vale a pena resolver o mais rápido possível. Não apenas para sua paz de espírito, mas também para sua segurança. Saúde!

(community_translated_from_language)

Olá, obrigado pelo aviso, a sua experiência parece-me demasiado familiar! Não sabia que isto podia ser muito grave, especialmente em estradas escorregadias. Faz todo o sentido levá-lo a um profissional e não andar a brincar com ele, a segurança está em primeiro lugar. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por gastar para substituir a unidade de controlo do ABS e o conetor dos cabos? Além disso, surgiu algum outro problema relacionado desde que o arranjou? Mais uma vez, obrigado!

(community_translated_from_language)

Olá de novo, Fico feliz em saber que você está considerando a rota profissional, definitivamente a melhor escolha na minha opinião. Quanto ao custo, não caia do seu assento, mas me custou cerca de 1000,00 €. Sério! Mas lembre-se, isso não foi apenas para a unidade de controle do ABS, mas também para resolver o conector da fiação. Quanto a se o problema apareceu desde que o consertei, não senhor! Depois de visitar o mecânico, o problema do sensor de velocidade da roda (sensor ABS) foi completamente resolvido. A luz do ABS apagou e o sistema tem funcionado perfeitamente desde então. Então, no geral, embora possa parecer uma boa quantia de dinheiro, acho que valeu cada centavo no final, tanto para a segurança quanto para a paz de espírito. Saúde!

(community_translated_from_language)

É uma fatura muito elevada! Mas a segurança vai para além do dinheiro, especialmente quando estamos em estradas escorregadias. Agradeço imenso as vossas opiniões e conselhos, e especialmente o aviso sobre o custo. O facto de não ter ouvido falar de mais problemas com o seu sistema ABS/DSC dá-me esperança, e ficarei contente por ver o fim destas luzes de aviso irritantes! Parece que uma ida ao mecânico acabou de subir na minha lista de prioridades. Muito obrigado pela partilha. Boa condução! Até à vista!

(community_translated_from_language)