friedhelmnacht45

Luz de aviso da transmissão C30

Olá, estou com alguns problemas com o meu Volvo C30 diesel de 2010. Ele tem cerca de 236359 km rodados. Ultimamente, a luz de advertência do motor continua a acender, e às vezes também a luz de advertência da transmissão. Tenho um código de erro relacionado ao sensor de temperatura do óleo da transmissão. A caixa de velocidades, por vezes, entra em modo de emergência. Também notei alguma patinagem e mudanças de marcha pouco limpas, e por vezes até um ruído de rangido ao mudar de velocidade. Alguém já teve problemas semelhantes? Suspeito que o nível do óleo possa estar muito baixo. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

A conversa gira em torno de um Volvo C30 de 2010 que apresenta luzes de aviso do motor e da transmissão, com sintomas como deslizamento, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. O problema principal é identificado como um erro relacionado ao sensor de temperatura do óleo da transmissão, potencialmente causado por baixos níveis de óleo da caixa de velocidades. A solução sugerida envolve verificar e completar o óleo da caixa de velocidades e possivelmente substituir o sensor defeituoso, o que acabou por resolver o problema após intervenção profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá. Também tenho um C30 e aconteceu-me algo muito semelhante. Luzes de aviso, mudanças bruscas... Tudo aponta para este problema do sensor da caixa de velocidades. No meu caso, acabou por estar ligado ao nível do óleo da caixa de velocidades. Quando o nível do óleo está baixo, o sensor não lê corretamente, o que desencadeia todos estes sintomas. Verificou o nível do óleo da caixa de velocidades?

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Obrigado pela resposta rápida! Para ser honesto, ainda não verifiquei o nível do óleo da caixa de velocidades. Estava a planear fazê-lo este fim de semana. Mas como é que finalmente resolveu o problema? Apenas completou o óleo, ou havia mais alguma coisa?

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Bem, no meu caso, apenas completar não resolveu completamente. Os danos já estavam feitos. A mudança de marchas permaneceu problemática. No fim das contas, tive que levar a um oficina. Eles substituíram o sensor e completaram o óleo. Eu sugiro fortemente que você peça a uma oficina para dar uma olhada para ficar seguro.

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Muito obrigado pela sua ajuda! Segui o seu conselho e levei-o a uma oficina. Acontece que era mesmo o sensor de temperatura do óleo da caixa de velocidades e o nível do óleo estava baixo. Eles substituíram o sensor, repuseram o óleo e fizeram um diagnóstico completo. Custou-me cerca de 365€, mas agora as mudanças estão a ser feitas suavemente outra vez. Agradeço muito a sua perspicácia!

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