ellakoenig1
Luz de aviso da vela de incandescência do VW Fox permanece acesa após a partida
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ellakoenig1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha Fox teve exatamente os mesmos sintomas, com a luz de aviso da vela de incandescência a permanecer acesa. Teve problemas semelhantes de arranque a frio e problemas de funcionamento irregular. Foi reparada há cerca de 6 meses. Apenas queria saber qual foi o custo final da sua reparação? Também estou curioso para saber se teve alguma luz de aviso do motor ou problemas de arranque desde que as velas de incandescência foram substituídas? O meu mecânico mencionou que poderíamos ter de verificar o chicote de fiação da próxima vez.
(Traduzido de Inglês)
nina_star11
Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Desde que substituí todas as velas de incandescência há 6 meses, o meu Polo tem funcionado perfeitamente sem luzes de aviso do motor ou problemas de arranque a frio. O custo total da reparação foi de 440 €, incluindo peças e mão-de-obra. O ralenti irregular desapareceu completamente após a reparação. O mecânico fez um trabalho completo a verificar o chicote de fiação durante a reparação e verificou que estava em boas condições. Se o seu mecânico sugerir uma inspeção do chicote, pode valer a pena verificar apenas por precaução, mas não precisei de mais nenhum trabalho desde a substituição das velas de incandescência. O motor agora arranca suavemente mesmo em tempo frio, e a luz de aviso não voltou. Estes sintomas podem definitivamente deixá-lo nervoso, mas a solução foi simples depois de um diagnóstico adequado. A manutenção regular desde então manteve tudo a funcionar bem.
(Traduzido de Inglês)
ellakoenig1 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas úteis. Finalmente consegui resolver o meu Fox na semana passada. O mecânico descobriu que as quatro velas de incandescência estavam queimadas e que a fiação tinha alguma corrosão. A fatura total ficou em 520€, incluindo um novo chicote de fiação. Mais do que esperava, mas menos do que temia. A oficina mostrou-me as velhas velas de incandescência, estavam completamente gastas. Não admira que o motor diesel estivesse a ter problemas com os arranques a frio. O consumo de combustível também melhorou desde a reparação. Trabalho rápido de 2 horas e a luz de aviso desapareceu imediatamente. A combustão do motor é muito mais suave agora, especialmente durante os arranques a frio. Estou mesmo contente por ter arranjado antes do inverno chegar. Definitivamente vou vigiar mais de perto os intervalos de manutenção no futuro. Não há mais luzes de aviso ou funcionamento irregular desde a reparação. O mecânico fez um bom trabalho a explicar tudo e a mostrar-me as peças gastas. Às vezes, mudar para uma nova oficina resulta melhor do que o esperado.
(Traduzido de Inglês)
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nina_star11
Tive uma situação semelhante com meu VW Polo TDI 2012. A luz de aviso da vela de incandescência acendeu e permaneceu acesa, causando problemas de partida a frio, especialmente em clima mais frio. Após testes de diagnóstico, descobriu-se que duas velas de incandescência estavam completamente defeituosas e uma apresentava funcionamento intermitente. O motor falhava durante as partidas a frio e funcionava de forma irregular nos primeiros minutos. O reparo envolveu a substituição das quatro velas de incandescência, pois tendem a desgastar-se a taxas semelhantes. O problema era bastante sério, pois velas de incandescência defeituosas podem levar a problemas de partida e danos potenciais ao motor se deixadas sem verificação. O carro a diesel precisava de pré-aquecimento adequado, particularmente em condições frias, para garantir a combustão completa do combustível. O reparo exigiu a remoção do coletor de admissão para acessar todas as velas de incandescência. O mecânico também limpou os poços das velas de incandescência e verificou o chicote de fiação para verificar se havia danos. Todo o reparo levou cerca de 3 horas. Depois, a luz do motor apagou e as partidas a frio ficaram suaves novamente. Para um modelo de 2009 com esses quilômetros, esta é uma manutenção bastante comum. Recomendo que seja verificado em breve para evitar estresse adicional no motor ou problemas de partida.
(Traduzido de Inglês)