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joachimlight19

Luz de aviso de pressão de óleo Xsara

Olá, tenho um Citroen Xsara diesel de 2002 com cerca de 68.000 km no odómetro. Recentemente, a luz de aviso da pressão do óleo começou a acender, e também estou a ver a luz de aviso da temperatura do óleo. A memória de erros mostra uma falha relacionada com o sensor de temperatura do óleo do motor. Dei uma olhada rápida no sensor em si, e o cabo e a ficha parecem estar bem. Alguém mais teve uma experiência semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Citroen Xsara diesel de 2002 teve problemas com as luzes de aviso de pressão e temperatura do óleo, com uma falha de diagnóstico apontando para o sensor de temperatura do óleo do motor. O problema foi identificado como uma conexão com defeito no sensor. A solução sugerida foi inspecionar e possivelmente substituir o conector, o que resolveu o problema após ser tratado por uma oficina local.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

antoneule10

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra, embora fosse um motor a gasolina. Luzes de aviso a piscar, erros armazenados – soa familiar! No meu caso, acabou por ser uma ligação defeituosa ao sensor. A 'memória de erros' que menciona refere-se aos códigos de diagnóstico de problemas, ou DTCs, armazenados pelo computador do carro. Já tentou mexer no conector com o motor a funcionar (com cuidado, claro!) para ver se afeta a luz de aviso? Também verificou o estado dos próprios fios? Por vezes, o isolamento pode rachar ou desfiar, causando curtos-circuitos intermitentes.

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joachimlight19 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Não tentei mexer no conector enquanto o motor está a funcionar - vou experimentar. Quando diz para verificar o estado dos fios, quer dizer procurar alguma rutura no próprio fio, ou apenas no isolamento?

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antoneule10

Sim, ambos! Inspecione todo o comprimento do fio a que pode aceder. Rachaduras no isolamento podem expor o fio à humidade e causar um curto-circuito. Uma quebra no fio obviamente interromperá o sinal. Dado que é um diesel e a idade do carro, é bem possível que o problema esteja no chicote elétrico. Em última análise, os códigos de diagnóstico são úteis, mas parece que você pode se beneficiar de levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de confirmar rapidamente a falha com ferramentas especializadas.

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joachimlight19 (community.author)

Obrigado novamente pela sua ajuda! Levei-o a uma oficina local e você estava certo - era uma conexão defeituosa. Eles substituíram o conector e todas as luzes de aviso desapareceram. Custou-me 95€, incluindo a mão de obra.

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