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dieter_krause5

Luz de aviso de temperatura do motor Transit

Tenho um motor a gasolina Ford Transit de 2005 com cerca de 106.346 km. Recentemente, a luz de aviso da temperatura do motor aparece no velocímetro. Também encontrei um erro armazenado quando verifiquei a memória. Às vezes, a luz de aviso da pressão do óleo também acende. Estou desconfiado do sensor de temperatura do óleo do motor. Meu instinto me diz que é um cabo ou uma conexão de plugue ruim. Alguém já lidou com isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O proprietário de uma Ford Transit de 2005 experimentou uma luz de aviso de temperatura do motor e, ocasionalmente, um aviso de pressão de óleo, suspeitando de um sensor de temperatura do óleo do motor com defeito ou de uma má ligação do cabo. Outro proprietário de uma Transit sugeriu inspecionar o chicote de fios e o conector em busca de conexões soltas ou corroídas, o que pode imitar falhas do sensor. Após um diagnóstico profissional, foi confirmado que um conector corroído era o problema, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

samuelmond73

Eu também conduzo um Transit e experimentei algo semelhante. No entanto, não estou convencido de que seja o sensor em si. Antes de o substituir, inspecionou minuciosamente o chicote elétrico e o conector que leva ao sensor de temperatura do óleo? Uma conexão solta ou corroída pode imitar um sensor defeituoso.

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dieter_krause5 (community.author)

Obrigado pela dica! Fiz uma verificação visual rápida, mas nada óbvio chamou a minha atenção. Onde exatamente devo concentrar minha atenção no chicote elétrico? Existem pontos específicos conhecidos por serem problemáticos no Transit?

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samuelmond73

Dados os sintomas que você descreveu e a possibilidade de problemas de fiação, sugiro fortemente que procure um diagnóstico profissional. Continuar a dirigir com esta condição pode levar a mais danos ao motor. Uma oficina pode realizar uma verificação completa do sensor, da fiação e da ECU para identificar a causa raiz. Custou-me 95 € para consertar, mas valeu a pena pela paz de espírito.

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dieter_krause5 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo! Era um conector corroído no sensor. Novo conector, tudo bem. Obrigado novamente!

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