DaveHuberX
Luz de aviso do airbag do VW Taigo: Necessário ajuda de especialista
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A luz de aviso do airbag num VW Taigo 2022 acendeu-se, indicando um potencial problema com o sistema de segurança do veículo. Um problema semelhante foi experienciado por outro proprietário de VW, que descobriu uma ligação solta no chicote de fiação do sensor do airbag. A solução recomendada envolve procurar uma oficina de reparação com certificação SRS para garantir um diagnóstico e reparação adequados. A reparação pode envolver a verificação das ligações, a substituição de componentes corroídos e a realização de um diagnóstico completo do sistema para garantir que o sistema de airbag funcione corretamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
DaveHuberX (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência. A mesma luz SRS começou a piscar no meu VW Taigo 2022 também. O nosso problema com o sensor de colisão parece bastante semelhante. A oficina também encontrou uma má ligação no meu caso, mas tiveram de substituir toda a instalação elétrica devido a danos por corrosão. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação? Além disso, a luz de aviso do airbag ficou desligada desde a reparação? A minha tem estado boa durante 2 meses, mas sempre bom ouvir sobre a fiabilidade a longo prazo.
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robertsky10
Desde que a ligação defeituosa no meu T-Cross foi reparada, o sistema de retenção funcionou sem falhas e a luz SRS não reapareceu. A reparação foi muito mais simples e barata do que o inicialmente previsto, apenas 95€ para reparar a ligação solta do cabo no conjunto do sensor do airbag. A verificação de segurança automóvel confirmou que se tratava apenas de uma ficha corroída que precisava de limpeza e fixação, em vez de substituir o sensor de choque ou o chicote de fiação inteiro como no seu caso. Testes de diagnóstico regulares mostram que todas as funções do airbag estão agora a funcionar corretamente. Bom saber que a sua reparação se manteve durante 2 meses. Estes problemas de reparação do airbag podem ser preocupantes, mas uma vez diagnosticados e corrigidos corretamente por técnicos qualificados, a reparação tende a ser permanente. A chave é ter o equipamento de diagnóstico certo para identificar a falha exata no sistema de segurança. Para manutenção preventiva, vale a pena fazer verificar o sistema SRS durante os intervalos de manutenção regulares para detetar precocemente quaisquer potenciais problemas de ligação.
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DaveHuberX (community.author)
Acabei de voltar da oficina, queria dar uma atualização sobre a situação da minha luz de aviso do airbag no meu VW Taigo. A substituição completa do chicote de fiação acabou custando 450 €, o que foi mais do que eu esperava depois de ouvir sobre o seu reparo mais simples. Mas, dada a corrosão extensa que encontraram, compreendo por que a unidade inteira precisou ser substituída. O técnico mostrou-me as peças corroídas e explicou como a entrada de água danificou vários pontos de conexão no sistema de retenção. Eles executaram um diagnóstico completo no sistema de segurança do carro após a instalação, testando todos os sensores do airbag e os sensores de colisão para garantir que a implantação correta do airbag ocorresse se necessário. Estou realmente aliviado por ter isso consertado por profissionais certificados. Depois de dois meses sem luzes de aviso, sinto-me muito mais confiante de que os sistemas de segurança do meu veículo estão funcionando corretamente. Obrigado novamente por me impulsionar a encontrar uma oficina devidamente certificada, definitivamente valeu o esforço extra para fazer certo.
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VW
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TAIGO
robertsky10
Tive o mesmo problema com a luz de aviso do airbag no meu VW T-Cross 2019 no mês passado. A verificação do sistema de segurança do carro revelou uma conexão solta no chicote de fiação do sensor do airbag sob o banco do motorista. O problema com os sistemas de implantação de airbag é que eles precisam de equipamentos de diagnóstico especializados para identificar corretamente a falha. Leitores OBD comuns geralmente não conseguem acessar todos os dados do sensor do airbag. Após minhas experiências anteriores, sugiro encontrar uma oficina que anuncie especificamente a certificação SRS (Supplemental Restraint System). O reparo envolveu verificar todas as conexões do sensor do airbag e substituir um conector de plugue corroído. Este foi um problema sério que exigia atenção imediata, pois conexões com defeito podem impedir a implantação adequada do airbag em caso de acidente. O sistema de segurança automotiva precisa estar funcionando corretamente o tempo todo. Um técnico qualificado deve realizar um diagnóstico completo do sistema, limpar quaisquer códigos de falha armazenados e verificar o reparo com um teste de condução. Mais importante ainda, eles devem fornecer documentação mostrando que todos os sistemas de segurança do veículo estão funcionando corretamente após o reparo. Procure oficinas que exibam a certificação ASE especificamente para sistemas de airbag e restrições. O diagnóstico e reparo adequados desses sistemas exigem treinamento e equipamentos específicos.
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