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lillykrueger1

Luz de aviso do motor Captur e fumo

Olá, estou com alguns problemas com o meu Renault Captur diesel de 2018. Ultimamente, a luz de verificação do motor tem acendido e notei uma redução distinta na potência do motor, especialmente ao tentar acelerar. Além disso, há alguma fumaça. Suspeito que possa ser a válvula de ventilação do cárter defeituosa. Alguém já experimentou sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Captur a diesel de 2018 está com a luz de aviso do motor acesa, potência reduzida do motor e fumo, possivelmente devido a uma válvula de ventilação do cárter defeituosa. Este problema pode levar a problemas de emissões e potenciais danos no motor se não for resolvido. A solução sugerida é fazer um diagnóstico e reparação profissional do veículo, o que resolveu o problema neste caso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alexanderlion91

Meu Deus, uma luz de verificação do motor E fumaça? Isso parece sério! O motor também está funcionando de forma irregular? Poderia ser qualquer coisa, mas uma válvula de ventilação do cárter defeituosa pode causar problemas de emissão e levar a um vazamento. Eu faria uma verificação o mais rápido possível!

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lillykrueger1 (community.author)

Sim, a marcha lenta está um pouco irregular, agora que você mencionou. Por 'problemas de emissões', você se refere a um simples problema de sensor ou algo que poderia danificar o motor? Além disso, de que tipo de vazamento estamos falando?

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alexanderlion91

Bem, se a ventilação do cárter não estiver funcionando corretamente, a pressão pode se acumular e os gases podem vazar por onde não deveriam, e isso afeta as emissões. Além disso, esse acúmulo de pressão pode definitivamente causar danos a longo prazo se for ignorado. Dada a fumaça, a potência reduzida e agora você está mencionando uma marcha lenta irregular, a ventilação defeituosa do cárter se torna cada vez mais provável. Eu realmente acho que a melhor opção é que seja diagnosticado profissionalmente por uma oficina – espero que seja um conserto simples!

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lillykrueger1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como sugerido, e de facto era a válvula de ventilação do cárter que estava a causar o problema. A reparação custou-me 360€. Tudo parece estar a funcionar sem problemas novamente.

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