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philipp_fuchs8

Luz de pré-aquecimento Insignia e luz de verificação do motor

Olá, tenho um Vauxhall Insignia a diesel de 2012. Recentemente, a luz de pré-aquecimento no painel não está a desligar, e a luz de verificação do motor acendeu. Também notei alguma fumaça excessiva ao acelerar. O carro tem 93088 km no odómetro. Executei um teste de diagnóstico, e ele aponta para uma unidade de controlo de incandescência defeituosa. Pelo que li, pode estar relacionado com uma má ligação de cabo ou ficha. Alguém já passou por algo semelhante? Estou a tentar entender esta unidade de controlo antes de levar o carro à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Insignia diesel de 2012 está a apresentar problemas com a luz de pré-aquecimento que não desliga e a luz de check engine a acender, acompanhados por fumo excessivo durante a aceleração. Um teste de diagnóstico indica uma unidade de controlo de incandescência defeituosa, possivelmente devido a um mau cabo ou ligação de ficha. A solução sugerida é levar o veículo a uma inspeção profissional e, potencialmente, substituir a unidade de controlo de incandescência, uma vez que problemas semelhantes foram resolvidos desta forma.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emily_moon31

Parece familiar! Tive algo parecido com o meu Insignia. Luz do motor, fumo... tudo. O teste de diagnóstico deu-te algum código de erro específico?

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philipp_fuchs8 (community.author)

Sim, o teste de diagnóstico mostrou um erro relacionado à unidade de controle da vela de incandescência, sugerindo um possível curto-circuito ou circuito aberto na fiação. Verifiquei as coisas óbvias, como conexões soltas, mas não tenho certeza de onde ir a partir daqui. Quando você teve o problema, foi definitivamente a própria unidade de controle da vela de incandescência, ou poderia ter sido outra coisa? O que você fez sobre isso?

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emily_moon31

Tenho quase certeza de que era a própria unidade de controle, ou pelo menos, foi o que me disseram na oficina. Honestamente, eu apenas levei direto. Elétrica não é o meu forte. Poupei-me de uma dor de cabeça a longo prazo. Se o seu diagnóstico está apontando para esse lado e você verificou os plugues, provavelmente é hora de mandar verificar profissionalmente.

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philipp_fuchs8 (community.author)

Obrigado pela informação! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Com base no que você e o teste de diagnóstico disseram, acho que você está certo, é hora de marcar no workshop. Para fins informativos, era de facto a unidade de controlo de incandescência, e a reparação (incluindo uma nova unidade de controlo) custou 95 €. Esperemos que seja o fim.

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