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siegfriedschmidt2

Luz de pressão de óleo Jumper

Estou com problemas no meu Citroen Jumper de 2001, motor a diesel. A luz de aviso da pressão do óleo está acesa e há um ruído mecânico vindo do motor. Tem apenas 62303 km no odômetro! O nível do óleo está bom. Um filtro de óleo entupido pode causar isso? Ou a viscosidade do óleo é muito baixa para a bomba manter a pressão? Verifiquei se há vazamentos de óleo. Suspeito de um defeito na bomba de óleo. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A questão principal discutida é a luz de aviso de pressão de óleo e ruído mecânico num motor diesel Citroen Jumper de 2001. Possíveis causas incluem um filtro de óleo entupido, baixa viscosidade do óleo ou uma bomba de óleo defeituosa. Um sensor de pressão de óleo com defeito ou uma bomba de óleo a falhar também são considerados. As soluções sugeridas incluem verificar a pressão do óleo com um manómetro mecânico e possivelmente usar um óleo mais viscoso. Em última análise, o problema foi resolvido substituindo a bomba de óleo defeituosa, restaurando o funcionamento suave do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

vivien_sturm75

Tive um problema semelhante com o meu Jumper, embora tenha demorado um pouco para aparecer. Os sintomas que você descreve são preocupantes. Pode ser um sensor de pressão de óleo defeituoso ou uma bomba de óleo com defeito. Antes de tirar conclusões precipitadas, você verificou a pressão do óleo com um manômetro mecânico? A luz do painel nem sempre é confiável. Além disso, qual a viscosidade do óleo que você está usando? Óleo muito leve pode causar baixa pressão, especialmente em um motor mais antigo. Eu também ficaria preocupado se esses ruídos mecânicos ainda estivessem presentes depois de ter estabelecido a pressão correta do óleo.

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siegfriedschmidt2 (community.author)

Um medidor mecânico – boa ideia! Eu não tinha pensado em ignorar o indicador do painel. Estou usando 10W-40, que está dentro da faixa do fabricante para este motor. Mas talvez um óleo um pouco mais viscoso fosse melhor, dada a idade do veículo? O que aconteceu no seu caso? Foi uma bomba de óleo com defeito, ou outra coisa?

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vivien_sturm75

No meu caso, acabou por ser a bomba de óleo. Experimentei um óleo mais espesso como medida temporária, o que pareceu acalmar as coisas por um curto período, mas o problema subjacente persistiu. Eventualmente, os ruídos voltaram e a luz piscou com mais frequência. Depois que o medidor mecânico confirmou a baixa pressão, mandei substituir a bomba. Se eu fosse você, dados os ruídos que está ouvindo, levaria a um oficina o mais rápido possível. Ignorar a baixa pressão do óleo é uma receita para o desastre. A conta foi de cerca de 755€.

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siegfriedschmidt2 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Sua experiência espelha minha situação. Uma visita a uma oficina é agora necessária. Suas percepções me pouparam tempo e possível aborrecimento. De fato, foi a bomba de óleo que falhou e tenho o prazer de informar que, após a substituição, o Jumper agora está funcionando sem problemas.

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