Luz de verificação do motor da Classe C e problema de parada

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Mercedes C Klasse. A luz de verificação do motor acendia e o motor às vezes parava quando eu parava nos semáforos. Acontece mais quando o motor está frio? Pode ser um corpo de borboleta sujo ou uma válvula IAC defeituosa, como uma artéria entupida no sistema respiratório do seu carro. Você verificou isso?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Você mencionou a válvula IAC. Onde exatamente ela está localizada e quão difícil é limpá-la?

(Traduzido de Inglês)

A válvula IAC geralmente está presa ao corpo do acelerador. Encontrá-la pode ser complicado. Alguns modelos a têm facilmente acessível, outros a enterram. Limpá-la não é ciência de foguetes, mas você precisa ter cuidado com os componentes eletrônicos. Dada a sua descrição e a quilometragem, é provável que esteja relacionado a um sistema de admissão fortemente contaminado. Honestamente, se você não se sentir muito confortável trabalhando em motores, eu sugeriria levá-lo a uma oficina de confiança. A memória de erros definitivamente precisa ser lida. Meu custo final de reparo foi de cerca de 425 €.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Segui o seu conselho e mandei verificar. Descobriu-se que a válvula IAC era de facto a culpada, tal como pensava. Limparam o corpo da borboleta e substituíram a válvula. O carro está agora a trabalhar perfeitamente em ponto morto e a luz de verificação do motor está apagada.

(Traduzido de Inglês)