shaunbilly
Luz de Verificação do Motor e Código de Falha 002A99
(Traduzido de Inglês)
6 comentário(s)
shaunbilly (Autor)
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@CarlyMechanic escreveu em
O código de falha 002A99 geralmente está relacionado ao sensor de posição da árvore de cames ou ao sistema Vanos. Como você já trocou os sensores da árvore de cames e limpou os solenóides Vanos, a próxima etapa seria verificar o nível e a qualidade do óleo, pois óleo baixo ou sujo pode afetar o funcionamento do Vanos. Certifique-se de que o óleo esteja no nível correto e considere uma troca de óleo se estiver na hora. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma dúvida!
Teve uma mudança de óleo em 24 de dezembro com serviço completo. O problema era intermitente e consegui apagar o código completamente usando o Carly para BMW. Assim que limpei os solenóides Vanos, que estavam relativamente limpos (usei spray de limpeza de travões) e também limpei os sensores, que estavam realmente entupidos, o código, ½ luz do motor, que só aparece no painel do meio, não no topo do painel, assim que ligo e não apaga com o Carly ou um leitor de código Foxwell. Encomendei novos solenóides Vanos para ver se isto funciona. Os novos sensores pareciam ligeiramente diferentes dos que tirei (havia apenas um orifício nos novos, não dois como os originais e o orifício estava num ângulo diferente, isto importa?).
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
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@shaunbilly escreveu em
Teve uma mudança de óleo em 24 de dezembro com serviço completo. O problema era intermitente e consegui apagar o código completamente usando o Carly para BMW. Assim que limpei os solenóides Vanos, que estavam relativamente limpos (usei spray de limpeza de travões) e também limpei os sensores, que estavam realmente entupidos, o código, ½ luz do motor, que só aparece no painel do meio, não no topo do painel, assim que ligo e não apaga com o Carly ou um leitor de código Foxwell. Encomendei novos solenóides Vanos para ver se isto funciona. Os novos sensores pareciam ligeiramente diferentes dos que tirei (havia apenas um orifício nos novos, não dois como os originais e o orifício estava num ângulo diferente, isto importa?).
É possível que a diferença nos sensores afete o seu desempenho, pois podem não ser totalmente compatíveis com o seu motor. Certifique-se de que os sensores de substituição são os números de peça corretos para o seu modelo específico. Assim que receber os novos solenoides Vanos, instale-os e veja se o problema é resolvido. Se o problema persistir, pode valer a pena verificar a corrente de distribuição e o tensor quanto ao desgaste, pois estes também podem afetar o sistema Vanos. Mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
shaunbilly (Autor)
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
É possível que a diferença nos sensores afete o seu desempenho, pois podem não ser totalmente compatíveis com o seu motor. Certifique-se de que os sensores de substituição são os números de peça corretos para o seu modelo específico. Assim que receber os novos solenoides Vanos, instale-os e veja se o problema é resolvido. Se o problema persistir, pode valer a pena verificar a corrente de distribuição e o tensor quanto ao desgaste, pois estes também podem afetar o sistema Vanos. Mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas!
Aparentemente, eram os sensores atualizados corretos, de acordo com a Eurocarparts, eles verificaram contra o meu VIN. Avisei-o se os novos solenóides Vanos resolverem o problema.
(Traduzido de Inglês)
shaunbilly (Autor)
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@shaunbilly escreveu em
Aparentemente, eram os sensores atualizados corretos, de acordo com a Eurocarparts, eles verificaram contra o meu VIN. Avisei-o se os novos solenóides Vanos resolverem o problema.
Instalei novos sensores do veio de cames, escape e admissão, e também dois novos solenóides Vanos. O carro pega e funciona bem, mas em aceleração forte a luz de ½ motor acende com um código 002A98 ou 003070. Alguma ideia?
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@shaunbilly escreveu em
Instalei novos sensores do veio de cames, escape e admissão, e também dois novos solenóides Vanos. O carro pega e funciona bem, mas em aceleração forte a luz de ½ motor acende com um código 002A98 ou 003070. Alguma ideia?
Como já substituiu os sensores e solenóides, o próximo passo é inspecionar a corrente de distribuição e o tensor em busca de sinais de desgaste ou estiramento, pois estes podem causar problemas sob carga. É crucial resolver isto rapidamente, pois uma corrente de distribuição avariada pode levar a danos graves no motor. Considere pedir a um mecânico profissional que inspecione estes componentes para garantir a segurança. Avise-me como corre ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
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CarlyMechanic
O código de falha 002A99 geralmente está relacionado ao sensor de posição da árvore de cames ou ao sistema Vanos. Como você já trocou os sensores da árvore de cames e limpou os solenóides Vanos, a próxima etapa seria verificar o nível e a qualidade do óleo, pois óleo baixo ou sujo pode afetar o funcionamento do Vanos. Certifique-se de que o óleo esteja no nível correto e considere uma troca de óleo se estiver na hora. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma dúvida!
(Traduzido de Inglês)