Luz de verificação do motor LFA, fumos de escape

Saudações. A confluência da luz de verificação do motor, dos códigos de erro armazenados e do vazamento de escape observado sugere uma possível falha no sistema do sensor de NOx. Você inspecionou o cabo e a conexão do plugue do componente em busca de sinais de degradação ou deslocamento? É imperativo verificar a integridade dessas conexões antes de outros procedimentos de diagnóstico, pois um cabo ou plugue defeituoso pode imitar uma falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Quando você diz 'integridade das conexões', o que exatamente devo procurar? Não sou exatamente mecânico, apenas tentando evitar uma visita cara à oficina se for algo simples.

(Traduzido de Inglês)

Reconhecido. Por 'integridade das conexões', refiro-me a um exame meticuloso do cabo e da ficha associados ao sensor NOx. Examine o cabo em busca de quaisquer rupturas no isolamento, corrosão ou danos físicos. Da mesma forma, a ficha deve ser avaliada quanto à fixação segura, ausência de corrosão nos pinos e solidez estrutural geral. Se o problema acima mencionado não for a causa, devo sugerir que procure assistência profissional para um diagnóstico preciso do erro. Parece que é um problema do sensor, que pode ser um problema de controlo da poluição.

(Traduzido de Inglês)

Segui o teu conselho e verifiquei essas ligações. Não consegui ver nada óbvio, por isso reuni coragem e fui à oficina. Acontece que tinhas toda a razão - ERA o sensor NOx. Eles substituíram-no e a luz apagou-se. A conta foi de 95€, não tão mau como eu temia. Obrigado de novo pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)