erwinbecker1

Luz de verificação do motor Nemo e perda de potência

Proprietários de Citroën Nemo, preciso de ajuda. A luz de verificação do motor do meu Nemo a diesel de 2014 continua a acender e a potência está muito baixa. A resposta do motor é terrível e o consumo de combustível aumentou notavelmente. Estou a adivinhar que é o sensor de pressão do coletor, pois suspeito de uma fuga de vácuo bastante grande. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Citroen Nemo relatou problemas com a luz de aviso do motor, potência reduzida, má resposta do motor e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita foi um sensor de pressão do colector defeituoso e uma possível fuga de vácuo. Outro proprietário sugeriu verificar as ligações do sensor quanto a danos ou corrosão, o que levou à descoberta de um sensor MAP defeituoso e uma pequena fuga de vácuo. O problema foi resolvido substituindo o sensor e reparando a fuga, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Eu também possuo um Citroen Nemo com motor diesel e tive problemas semelhantes não faz muito tempo. Você verificou as conexões dos sensores quanto a danos ou corrosão? Às vezes, uma conexão solta pode causar esses sintomas.

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Boa dica, obrigado. Já dei uma olhada nas conexões, mas vou verificar novamente com mais cuidado para ver se há corrosão. O seu acabou sendo o sensor MAP?

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De facto, após uma investigação minuciosa, descobriu-se que se tratava de um sensor MAP defeituoso. Dado os sintomas que você está descrevendo e sua suspeita de um vazamento de vácuo, eu recomendo fortemente que você consulte um mecânico qualificado para um diagnóstico e reparo profissional. Isso provavelmente economizará tempo e possíveis complicações adicionais.

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Obrigado. Agradeço o conselho. Levei-o à oficina; você estava certo. Sensor MAP defeituoso e uma pequena fuga de vácuo. Custou-me 235€ para o consertar, mas está funcionando como novo novamente.

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