louis_silber26
Luz de verificação do motor XC40 e funcionamento irregular
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Volvo XC40 de 2019 estava apresentando problemas com a luz de check engine acendendo, potência reduzida do motor e funcionamento irregular em marcha lenta. Uma ferramenta de diagnóstico indicou um erro relacionado ao sensor de temperatura do ar de admissão. Um sensor de temperatura do ar de admissão com defeito pode causar esses problemas, pois fornece dados cruciais para a combustão adequada do combustível. A substituição do sensor resolveu os problemas, conforme confirmado por uma oficina, levando à desativação da luz de check engine e ao funcionamento suave do motor novamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
louis_silber26 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! É reconfortante saber que outra pessoa passou por algo semelhante. A ferramenta de diagnóstico apontou especificamente para o sensor de temperatura do ar de admissão. Sua ferramenta de diagnóstico também mostrou o mesmo erro? E, se sim, a substituição do sensor resolveu todos os problemas?
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detleffuchs5
Sim, a ferramenta de diagnóstico mostrou o mesmo erro para mim também, apontando diretamente para o sensor de temperatura do ar. Embora eu não seja mecânico, com base na minha experiência e no que li, é altamente provável que a substituição do sensor resolva seus problemas. No entanto, para ter 100% de certeza, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Eles podem confirmar que o sensor é realmente o problema antes de gastar dinheiro com uma substituição.
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louis_silber26 (community.author)
Obrigado novamente pela sua ajuda! Segui o seu conselho e levei o meu XC40 a uma oficina. Confirmaram que era de facto o sensor de temperatura do ar de admissão. A reparação custou-me 155€, mas a luz de verificação do motor já não está acesa e o motor está a funcionar suavemente novamente. O erro desapareceu. A sua experiência ajudou-me muito a restringir o problema!
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XC40
detleffuchs5
Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse a diesel. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor, perda de potência, funcionamento irregular. Descobriu-se que era um sensor de temperatura do ar defeituoso. Esses sensores fornecem dados à unidade de controle do motor (ECU) – o cérebro do carro – sobre a temperatura do ar que entra no motor. Essa informação é crucial para a combustão adequada do combustível. Então, sim, um sensor defeituoso pode definitivamente estragar as coisas.
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