Luz de verificação do motor XC40 e funcionamento irregular

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse a diesel. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor, perda de potência, funcionamento irregular. Descobriu-se que era um sensor de temperatura do ar defeituoso. Esses sensores fornecem dados à unidade de controle do motor (ECU) – o cérebro do carro – sobre a temperatura do ar que entra no motor. Essa informação é crucial para a combustão adequada do combustível. Então, sim, um sensor defeituoso pode definitivamente estragar as coisas.

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Obrigado pela resposta rápida! É reconfortante saber que outra pessoa passou por algo semelhante. A ferramenta de diagnóstico apontou especificamente para o sensor de temperatura do ar de admissão. Sua ferramenta de diagnóstico também mostrou o mesmo erro? E, se sim, a substituição do sensor resolveu todos os problemas?

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Sim, a ferramenta de diagnóstico mostrou o mesmo erro para mim também, apontando diretamente para o sensor de temperatura do ar. Embora eu não seja mecânico, com base na minha experiência e no que li, é altamente provável que a substituição do sensor resolva seus problemas. No entanto, para ter 100% de certeza, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Eles podem confirmar que o sensor é realmente o problema antes de gastar dinheiro com uma substituição.

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Obrigado novamente pela sua ajuda! Segui o seu conselho e levei o meu XC40 a uma oficina. Confirmaram que era de facto o sensor de temperatura do ar de admissão. A reparação custou-me 155€, mas a luz de verificação do motor já não está acesa e o motor está a funcionar suavemente novamente. O erro desapareceu. A sua experiência ajudou-me muito a restringir o problema!

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