Luz do ABS BMW acesa: frenagem aleatória e aceleração brusca

Olá! No inverno passado, deparei-me com algo muito semelhante no meu BMW Série 5 520d de 2016. Os sintomas eram quase idênticos: travagem invulgar, aceleração brusca e aquela luz irritante do ABS que não desaparecia. Depois de o levar à oficina, verificou-se que não se tratava apenas dos sensores de velocidade. O próprio módulo de controlo do ABS estava defeituoso e precisava de ser substituído. Estava a afetar seriamente todo o sistema de controlo de estabilidade. O mecânico mostrou-me que a humidade tinha entrado na unidade ao longo do tempo, provocando corrosão interna. Este não é um trabalho que se queira adiar, pois afecta os principais sistemas de segurança do veículo. No meu caso, tiveram de substituir a unidade de controlo e recalibrar todo o sistema ABS. Demorou cerca de dois dias a concluir o trabalho com a encomenda de peças. Com base na sua descrição, aposto que está a lidar com o mesmo problema. Recomendo vivamente que seja verificado por um especialista da BMW. Não é algo em que se queira meter um mecânico geral. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que estou a lidar exatamente com os mesmos sintomas. Estava a pensar, se não se importa de partilhar, quanto custou toda a reparação? Além disso, teve mais algum problema relacionado com o ABS desde que o reparou? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que aí vem.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria atualizar-vos sobre o meu caso, paguei 1000 € pela substituição da unidade de controlo do ABS e, honestamente, valeu cada cêntimo. A boa notícia é que, desde que a reparei, não tive um único problema relacionado com o ABS. A falha do sinal de velocidade que me estava a deixar louco desapareceu completamente após a reparação. O meu carro está a funcionar como seda agora, sem mais intervenções de travagem invulgares ou acelerações bruscas. É um alívio não ver mais a luz de aviso do ABS! O meu mecânico especializado sabia realmente o que estava a fazer com a substituição da unidade de controlo. Sei que não é barato, mas, tendo em conta que se trata de um sistema de segurança essencial, não tentaria fazer atalhos. Além disso, a paz de espírito de saber que tudo está a funcionar corretamente não tem preço. A reparação está a funcionar perfeitamente há meses. Confie em mim, assim que a reparar, notará imediatamente a diferença na forma como o carro se comporta. Certifique-se de que vai a alguém que conhece bem os BMW, isso faz toda a diferença. Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, diga-me!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, fui à luta e arranjei-o ontem. Afinal, estava certo, era a unidade de controlo do ABS. O mecânico que encontrei foi ótimo, totalmente diferente da minha última experiência. Acompanhou-me em tudo e até me mostrou a unidade corroída depois de a ter substituído. Custou-me cerca de 1200 euros no total, um pouco mais do que o vosso, mas também tiveram de substituir um sensor de roda que estava com problemas. Todo o trabalho demorou cerca de um dia e meio, mas uau, que diferença! O carro agora conduz como novo. Já não há travagens invulgares ou movimentos bruscos e a irritante luz do ABS desapareceu finalmente. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. O mecânico referiu que conduzir com um sistema ABS defeituoso poderia ter levado a problemas maiores no futuro. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema como deve ser! Manterei toda a gente informada se surgir mais alguma coisa, mas, até agora, está a funcionar perfeitamente.

(Traduzido de Inglês)