Luz do motor Clio Hybrid e cheiro de escape

Tenho um Renault Clio Hybrid de 2021 e estou a ter um problema estranho. Já percorri 243260 km até agora. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e o motor tem estado a funcionar de forma irregular. Também notei o que parece ser uma fuga no escape e um forte cheiro a escape, mesmo com os vidros fechados. Verifiquei o nível do fluido DEF e está bom. Poderá estar relacionado com o conversor catalítico ou talvez com alguns sensores NOx? Mais alguém teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 de 2018 (a diesel, no entanto). Luz do motor, cheiro estranho, tudo. Já verificaste o sensor lambda? Esse foi o culpado no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Sensor lambda... Onde está localizado, e é algo que posso verificar sozinho, ou é melhor levar a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

Eu não mexeria nisso sozinho, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Geralmente fica perto do conversor catalítico. Eu sugiro que você o faça verificar por um profissional para estar seguro. Pode poupar-lhe uma dor de cabeça maior no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo – sensor lambda defeituoso. Custou-me 375€ para resolver, mas pelo menos o motor está a funcionar suavemente novamente e aquele cheiro horrível desapareceu!

(Traduzido de Inglês)

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