Luzes de advertência do BMW M3: problema de pressão de óleo, ajuda necessária

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, pois possuo um BMW M4 2021. Há alguns meses atrás, tive sintomas quase idênticos. Também tenho um 330i na família, por isso estou bastante familiarizado com estes carros. Acontece que o meu problema se deveu simplesmente ao facto de não ter cumprido o intervalo de manutenção, estava cerca de 5.000 km atrasado para uma mudança de óleo. As luzes de aviso estavam basicamente a gritar "tratem de mim!". A oficina efectuou uma mudança de óleo completa, substituiu o filtro e reiniciou o indicador de manutenção. Custou-me cerca de 165 euros e todos os avisos desapareceram imediatamente. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar as suas ideias? Quantos quilómetros tem o seu M3? Quando foi a última mudança de óleo? Nota algum ruído invulgar no motor? O nível do óleo tem estado a descer recentemente? Estes pormenores ajudar-me-iam a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu M3 tem 30.396 km no relógio e, na verdade, acabou de fazer a revisão no mês passado. Não notei nenhum som estranho no motor, mas você mencionar o nível de óleo me fez pensar, eu provavelmente deveria verificar isso. O estranho é que as duas luzes de advertência acenderam simultaneamente, o que parece incomum. Definitivamente monitorarei o nível de óleo nos próximos dias. Se não for isso, talvez seja necessário levá-lo à concessionária enquanto ainda estiver na garantia. Realmente espero que seja algo simples como o seu! Alguém mais já viu as duas luzes de advertência acenderem juntas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu M3. Sabe de uma coisa? Isso parece bem diferente do que eu pensei inicialmente, especialmente porque você fez um serviço tão recente. No meu M4, quando as duas luzes acenderam juntas, descobriu-se que era um sensor de pressão de óleo com defeito, completamente diferente do meu problema inicial de troca de óleo. Aviso rápido, acabei consertando isso na garantia também. O fato de as duas luzes acenderem simultaneamente no seu M3 realmente me lembra da situação do meu sensor. Minha concessionária levou cerca de um dia para diagnosticar e consertar. Eles explicaram que esses sensores às vezes podem dar leituras falsas, mesmo quando todo o resto está perfeitamente bem. Já que você mencionou que seu carro ainda está na garantia, eu definitivamente o levaria para uma verificação. Meu reparo custaria cerca de 400 euros se não fosse coberto. Melhor prevenir do que remediar, especialmente com esses modelos de desempenho. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir, estou realmente curioso se for o mesmo problema de sensor que eu tive. Esses BMWs podem ser um pouco peculiares com seus sistemas de alerta às vezes!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência com o sensor! Isso faz muito mais sentido do que a minha teoria inicial do óleo contaminado. Acabei de o marcar no concessionário para amanhã de manhã, sentindo-me definitivamente menos preocupado agora que sei que pode ser apenas um problema de sensor. Agradeço imenso o tempo que dedicou a explicar a sua situação semelhante com o M4. Vou atualizar toda a gente assim que tiver o diagnóstico. Espero que o problema esteja coberto pela garantia, como aconteceu com o seu! Estes carros de alta performance podem definitivamente atirar-nos algumas bolas curvas com os seus sistemas de aviso. Ainda bem que perguntei aqui antes de ficar demasiado stressado com o assunto. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)