laurameyer1
Mangueira da válvula de ar da luz de verificação do motor Trajet
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema da luz de aviso do motor do Hyundai Trajet de 2003 é suspeito de ser causado por um defeito na ligação da mangueira entre a bomba e a válvula de ar. Um problema semelhante foi resolvido verificando as mangueiras de vácuo quanto a fissuras ou desconexões, particularmente na área do corpo do acelerador. Sintomas como funcionamento irregular do motor ou paragem do motor podem indicar uma fuga de vácuo. O problema foi confirmado por uma oficina como sendo uma ligação de mangueira defeituosa, levando a uma reparação bem-sucedida.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
laurameyer1 (community.author)
Quando você menciona a verificação das mangueiras de vácuo, poderia detalhar a localização exata que devo inspecionar? Além disso, você teve algum outro sintoma além da luz de verificação do motor, como o motor parar ou marcha lenta irregular? Quero ser minucioso em minha investigação antes de considerar uma visita ao mecânico.
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marcblade8
Tudo bem, então, eu não sou nenhum especialista, mas lembro-me que era principalmente em torno da área do corpo da borboleta onde está a válvula de ar. Dê uma boa olhada nessas mangueiras e veja se há alguma rachadura. E sim, eu também tive algumas vezes marcha lenta irregular, quase como se o motor quisesse parar quando eu parava nos sinais. Se você também está vendo isso, realmente parece uma fuga de vácuo. Honestamente, porém, se você não está super confiante, pode valer a pena uma viagem rápida a uma oficina. Eles vão identificar rápido, e paz de espírito vale alguma coisa, certo?
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laurameyer1 (community.author)
Levei-o à minha oficina local e eles confirmaram que era de facto uma ligação de mangueira defeituosa da bomba para a válvula. O custo total da reparação foi de 175 €. Sou grato pelas suas ideias, que me ajudaram a restringir o problema e a evitar despesas desnecessárias.
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marcblade8
Olá! Eu também conduzo um Trajet, e o seu problema parece familiar. O meu carro começou a agir de forma semelhante. A luz de verificação do motor estava constantemente acesa e descobriu-se que estava relacionado com o sistema de admissão de ar. Verificou as mangueiras de vácuo quanto a rachaduras ou desconexões? Esse foi o culpado no meu caso. É uma verificação bastante fácil que pode fazer sozinho, pode poupar algum dinheiro!
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