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robertguenther1

Mau funcionamento da injeção diesel do Murano

O meu Nissan Murano diesel de 2013 está a apresentar um problema aos 237735 km. Observei um aumento no consumo de combustível, redução da potência do motor, paragem em ponto morto e fumo do escape ao acelerar. Suspeito de uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. Alguém já encontrou um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Murano a diesel de 2013 está a apresentar um aumento do consumo de combustível, redução da potência do motor, paragem ao ralenti e fumo no escape durante a aceleração. A causa suspeita é um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Uma sugestão para verificar a ligação do sensor de massa de ar (MAF) levou à descoberta de um conector corroído, que foi limpo e re-segurado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

melissashadow1

Tenho visto problemas semelhantes com o meu Murano. Você verificou o sensor de fluxo de ar em massa? Um sensor MAF defeituoso pode causar todos esses sintomas. Certifique-se de que as conexões estão limpas e seguras.

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robertguenther1 (community.author)

De facto, o sensor MAF passou pela minha mente. Poderia detalhar os sintomas específicos que você sentiu e se lembra de algum código de diagnóstico associado ao sensor MAF defeituoso?

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melissashadow1

O meu estava a comportar-se quase exatamente como você descreve. Não puxei os códigos eu mesmo, apenas o levei diretamente para a oficina quando as paragens ficaram muito frequentes. Disseram que era a ligação do sensor MAF.

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robertguenther1 (community.author)

Seguindo o seu conselho, examinei a conexão do sensor MAF. Um conector corroído foi o culpado. Uma limpeza e a fixação da conexão, além de graxa dielétrica, corrigiram o problema. O reparo custou 95€! Obrigado por me orientar na direção certa.

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