julius_bauer38
Mau funcionamento da tampa de combustível do BMW XM causa vários erros no sistema
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um BMW XM 2022 experimentou um mau funcionamento da tampa do combustível que não trancava nem destravava, levando a múltiplos erros do sistema e afetando outras funções do veículo. O problema foi identificado como um defeito na ligação do sistema de travamento central, especificamente o atuador da fechadura da tampa do combustível. A solução recomendada envolveu a substituição de todo o conjunto do atuador da fechadura da tampa do combustível, o que exigiu o acesso ao mecanismo removendo o revestimento do painel do quarto traseiro. Este reparo foi necessário para evitar problemas adicionais no sistema e garantir o funcionamento correto do sistema de travamento central.
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4 comentário(s)
julius_bauer38 (community.author)
Obrigado por partilhar a informação sobre o problema do atuador! Tive exatamente o mesmo problema com o meu XM no ano passado. O problema do fecho centralizado foi definitivamente uma dor de cabeça. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde que foi reparado? Pergunto isto porque ouvi dizer que, por vezes, estes problemas eléctricos podem voltar de formas diferentes. Já agora, concordo plenamente com a ideia de resolver o problema rapidamente. Estas coisas podem transformar-se em grandes dores de cabeça se forem deixadas demasiado tempo.
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adrianhoffmann9
Olá! Ainda bem que posso dar seguimento à história da minha X6 M. Depois de ter ido ao mecânico, tenho o prazer de informar que tudo está a funcionar perfeitamente, especialmente a irritante tampa do depósito de combustível que me estava a dar problemas. O total foi de 210 euros para reparar a ligação defeituosa e, sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde a reparação, o sistema de fecho centralizado tem funcionado lindamente e não voltei a receber nenhuma daquelas mensagens de erro irritantes. A porta do depósito abre e fecha como deve ser, acabaram-se os momentos embaraçosos na bomba de gasolina! Percebo porque está a perguntar sobre problemas recorrentes. Também estava preocupado com isso, mas há mais de um mês que o carro está a funcionar sem problemas. O mecânico explicou que, quando se substitui a ligação defeituosa por uma nova, normalmente o problema fica resolvido de vez. Estes sistemas eléctricos da BMW podem ser muito complicados, mas quando são reparados corretamente, tendem a manter-se reparados. Isso faz-me sentir muito melhor em relação a pagar a reparação, é definitivamente melhor do que ter de lidar com mais problemas eléctricos no futuro!
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julius_bauer38 (community.author)
Obrigado pela atualização detalhada! Na verdade, acabei de regressar hoje do mecânico e é um grande alívio ter tudo resolvido. A minha experiência foi bastante semelhante à sua. O mecânico descobriu que o meu problema com a tampa do depósito de combustível também estava relacionado com o sistema de fecho centralizado. Tive de esperar um par de horas enquanto substituíam o atuador e faziam alguns diagnósticos eléctricos. Custou-me cerca de 250 euros, o que não foi tão mau como eu esperava. Também detectaram e repararam uma ligação solta enquanto lá estavam, o que explica porque é que algumas das minhas outras funções estavam a funcionar mal. Agora está tudo a funcionar na perfeição, não há mais mensagens de erro e a tampa do depósito de combustível abre e fecha como deve ser. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Depois da minha má experiência anterior com reparações, é bom ter isto resolvido sem qualquer drama. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a saber o que esperar e fez-me sentir melhor em relação à reparação!
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adrianhoffmann9
Permitam-me partilhar a minha experiência com um problema semelhante no meu BMW X6 M de 2019. Tive o mesmo problema com a tampa do depósito de combustível no mês passado, a tampa não respondia e recebia os avisos do sistema. Acabou por ser uma ligação defeituosa do sistema de fecho centralizado. O mecanismo de ligação que controla a porta do combustível estava defeituoso, causando o mau funcionamento do atuador da fechadura. Não se tratava apenas da porta do combustível, mas começou também a afetar outras funções electrónicas. Mandei-o verificar na oficina e tiveram de substituir todo o conjunto do atuador da fechadura da porta do combustível. Não foi uma reparação rápida, uma vez que foi necessário remover o revestimento do painel traseiro para aceder ao mecanismo. A reparação foi bastante complexa, mas definitivamente necessária para evitar mais problemas no sistema. Não é algo que se possa ignorar, uma vez que está ligado ao sistema de fecho centralizado. Sugerimos que seja verificado rapidamente antes que afecte mais funções do veículo. Estes problemas do atuador são conhecidos por aparecerem nos BMW mais recentes.
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