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isabellawilson1

Mau funcionamento do tratamento de escape do Rifter

O meu Peugeot Rifter 2023, motor a gasolina, desenvolveu uma avaria no tratamento de escape. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está a funcionar de forma irregular, consigo sentir o cheiro dos gases de escape e parece haver uma fuga em algum lugar no sistema de escape. A quilometragem é de 113561 km. Alguma ideia antes de começar a desmontar as coisas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

horstschmitz1

Uau, isso é uma chatice em um Rifter mais novo. Problemas de escape podem ser complicados. Primeira coisa, você verificou o nível do fluido DEF? DEF baixo pode desencadear sintomas semelhantes, mesmo em um motor a gasolina, devido a sensores compartilhados. Além disso, você notou algo incomum com a válvula EGR recentemente?

(Traduzido de Inglês)

isabellawilson1 (Autor)

O fluido DEF está bom, verifiquei isso imediatamente. Válvula EGR – não especificamente, não. O que eu estaria procurando lá? Um sensor lambda ruim poderia causar todos esses problemas de uma vez?

(Traduzido de Inglês)

horstschmitz1

Ok, bom na verificação do fluido DEF. Quanto à EGR, marcha lenta irregular ou hesitação podem indicar um problema. Mas sim, um sensor lambda defeituoso pode definitivamente causar todos esses sintomas. Ele interfere na mistura ar/combustível, levando a uma combustão ruim, aumento das emissões e um motor funcionando de forma irregular. Se o sensor for danificado, a luz do motor deve acender. Dado o cheiro do escapamento e o vazamento, eu diria para levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

isabellawilson1 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Era de facto o sensor lambda. A oficina diagnosticou-o rapidamente. Novo sensor instalado e tudo está bem. Custo da reparação 375€.

(Traduzido de Inglês)

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