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patrickweiss17

Memória de Falha do Seat Tarraco Ativa

Estou a deparar-me com uma mensagem persistente de "bloqueio de memória de falha ativo" no meu Seat Tarraco de 2018 com motor a gasolina. O sintoma principal é um erro recorrente armazenado na memória de erros. Através da minha pesquisa, suspeito que uma subtensão no sistema elétrico do veículo possa ser o culpado, mas não tenho a certeza de como proceder. Alguém já experimentou uma situação semelhante? Poderá isto estar relacionado com o diagnóstico da ECU? Qualquer informação sobre este assunto seria apreciada. Espero evitar despesas desnecessárias durante a reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

juergenneumann81

Tive um problema semelhante com o meu Volvo antigo há algum tempo. A trava de memória de falhas continuava a disparar, e era um tormento. Já verificou a bateria e o sistema de carregamento? A subtensão pode definitivamente causar todo o tipo de problemas elétricos estranhos em veículos modernos.

(Traduzido de Inglês)

patrickweiss17 (Autor)

Isso é interessante. Quando seu Volvo teve esse problema de "bloqueio de memória", ele também derivou de uma suspeita de subtensão, e você mesmo realizou algum diagnóstico automotivo antes de resolvê-lo? Estou tentando avaliar o quão semelhantes são nossas situações. Quaisquer detalhes adicionais sobre sua experiência seriam apreciados, pois estou tentando determinar o melhor curso de ação antes de medidas de reparo automotivo potencialmente caras.

(Traduzido de Inglês)

juergenneumann81

Sim, a subtensão foi a causa raiz no meu caso também. Inicialmente, tentei algumas soluções básicas de problemas, mas o diagnóstico automotivo rapidamente apontou para problemas na bateria. Honestamente, a menos que tenha acesso a ferramentas de diagnóstico de ECU adequadas, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Um problema de travamento de memória pode ser complicado, e você não quer arriscar danificar ainda mais o sistema de computador.

(Traduzido de Inglês)

patrickweiss17 (Autor)

Obrigado pela sua perspicácia! Segui o seu conselho e levei o carro a uma oficina de confiança. O diagnóstico automóvel confirmou que uma subtensão tinha, de facto, provocado o bloqueio da memória. Eles limparam a memória de falhas e resolveram o problema de subtensão. O diagnóstico da ECU depois disso estava limpo. Custou-me cerca de 240 €, mas pelo menos o sistema informático agora funciona corretamente.

(Traduzido de Inglês)

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