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patrickkoch84

Mercedes CLA Motor Híbrido Batendo e Fumando

O meu Mercedes CLA híbrido de 2020 está a dar-me problemas. Tem 165.987 km e recentemente começou a bater como louco durante a combustão. Estou a perder potência como louco, está a soluçar quando tento acelerar e, para piorar a situação, está a deitar fumo quando piso no acelerador. O computador está a apresentar códigos de erro como um canhão de confetis. O meu mecânico acha que provavelmente são depósitos na câmara de combustão, mas estou a ficar assustado com as cabeças dos cilindros e o bater dos pistões. Poderá ter algo a ver com o combustível? Uso sempre combustível normal, talvez devesse experimentar um combustível de maior octanagem? Ou poderá ser o sensor de detonação? Estou seriamente preocupado com o custo da reparação, disseram-me 425€, o que parece muito.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

dirkmaier10

Eu também tenho um CLA, embora não tenha o motor híbrido. Tive um problema semelhante há algum tempo com batidas e potência reduzida. Descobriu-se que era pré-ignição devido a depósitos de carbono. Pré-ignição é quando a mistura ar-combustível inflama antes da vela de ignição disparar, causando aquele som de batida. O sensor de detonação está lá para detectar isso e ajustar o tempo para evitar danos, mas parece que não está compensando totalmente no seu caso. Eles verificaram os injetores? Injetores sujos podem causar má atomização do combustível, levando a mais depósitos.

(Traduzido de Inglês)

patrickkoch84 (Autor)

Injetores, hein, não tinha considerado isso. Quando você teve o problema, os sintomas eram exatamente os mesmos? Soluços e fumaça também? O que exatamente você teve que fazer para consertar? Foi só limpar, ou eles precisaram substituir coisas?

(Traduzido de Inglês)

dirkmaier10

Sim, os solavancos e a fumaça estavam presentes, especialmente sob aceleração. Embora a pré-ignição possa ser causada por uma série de problemas, acredito que seu mecânico está correto sobre os depósitos de carbono. É bastante comum, especialmente em motores de injeção direta. No meu caso, eles realizaram um serviço de limpeza da câmara de combustão. Mas, dada a sua quilometragem e a gravidade dos sintomas, é provavelmente melhor obter um diagnóstico profissional e deixá-los decidir o melhor curso de ação. Este pode ser um problema maior.

(Traduzido de Inglês)

patrickkoch84 (Autor)

Muito obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e eles confirmaram que eram realmente depósitos de carbono. Fizeram uma limpeza e o carro está a funcionar perfeitamente de novo. Eu não sabia sobre a pré-ignição, isso faz muito sentido. Espero que dure um tempo. Obrigado de novo.

(Traduzido de Inglês)

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