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helenanacht97

Mercedes Classe E com funcionamento irregular e parando

Meu Mercedes E Klasse de 2013 com motor a gasolina está apresentando funcionamento irregular do motor, parando na marcha lenta, luz de verificação do motor acesa e solavancos durante a aceleração a 134557 km. Suspeito de um problema na bobina de ignição, possivelmente um cabo defeituoso ou conexão de vela defeituosa. Alguém já encontrou uma situação semelhante ou tem alguma informação?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes E Klasse de 2013 está apresentando funcionamento irregular do motor, falhas em marcha lenta, luz de aviso do motor acesa e solavancos durante a aceleração. A causa suspeita é um problema na bobina de ignição, possivelmente devido a um cabo ou conexão do plugue defeituoso. Um problema semelhante foi resolvido identificando uma bobina de ignição defeituosa através de códigos de diagnóstico e troca de bobinas. A solução recomendada é uma verificação de diagnóstico para confirmar uma falha de ignição, seguida de reparo profissional, que neste caso envolveu a substituição de uma bobina de ignição defeituosa e de uma conexão de cabo comprometida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

danielheld26

Tive uma experiência semelhante com o meu Opel Insignia de 2016. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente um problema na bobina de ignição. No meu caso, era uma bobina de ignição defeituosa. Você verificou as conexões de cada bobina? Às vezes, uma conexão solta ou corroída pode causar problemas semelhantes. Tente trocar as bobinas para ver se o código de falha se move para um cilindro diferente. Isso pode ajudar a confirmar se a própria bobina é o problema.

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helenanacht97 (community.author)

Quando você encontrou este problema com o seu Opel Insignia, o código de diagnóstico identificou especificamente a bobina com defeito, ou você confiou principalmente no processo de eliminação com o procedimento de troca da bobina? Estou curioso sobre a precisão das informações de diagnóstico.

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danielheld26

O código de diagnóstico apontou para uma falha de ignição em um cilindro específico, o que sugeriu fortemente um problema na bobina. No entanto, para ter certeza absoluta, realizei o teste de troca da bobina como uma confirmação secundária. Dados seus sintomas e a luz de verificação do motor, uma análise de diagnóstico é definitivamente o primeiro passo. Se indicar uma falha de ignição, é provável que seja uma bobina. Considerando o potencial de mais complicações, eu aconselharia a procurar assistência profissional de uma oficina qualificada para um diagnóstico e reparo abrangentes.

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helenanacht97 (community.author)

Agradeço a confirmação e o conselho. Mandei inspecionar o veículo. Foi identificada uma bobina de ignição defeituosa. A ligação do cabo estava comprometida. O reparo, incluindo peças e mão de obra, totalizou 95€.

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