julianwolf1

Mercedes Classe R Caixa de transferência Modo de segurança

Meu Mercedes R Klasse a gasolina de 2016 com 67345 km está a apresentar o que parece ser o modo de emergência da caixa de transferência. A caixa de velocidades patina e as mudanças de velocidade não são limpas. A minha ferramenta de diagnóstico está a mostrar códigos de avaria da transmissão e suspeito que possa estar relacionado com falhas no sistema ABS. Alguém já passou por algo semelhante? Estou a tentar evitar uma conta de reparação enorme. Alguma informação sobre os custos potenciais?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Mercedes R Klasse há algum tempo. Os sintomas que descreve correspondem bastante ao que eu experimentei. O meu problema estava relacionado com o conversor de binário a funcionar mal devido a um sensor ABS defeituoso, que colocou todo o sistema em modo de segurança. O carro basicamente limita a potência para se proteger. Já verificou os sensores de velocidade das rodas? Um sensor defeituoso pode causar todo o tipo de falhas consequentes. Além disso, certifique-se de que a sua bateria está saudável, a baixa voltagem pode fazer com que o ABS apresente erros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Como você diagnosticou o sensor ABS defeituoso? Você precisou de alguma ferramenta especial, ou foi algo que uma ferramenta de diagnóstico normal poderia detectar? Além disso, os códigos de problemas de diagnóstico apontavam especificamente para o sensor ABS, ou eram códigos de mau funcionamento do trem de força mais gerais?

(Traduzido de Inglês)

Usei uma ferramenta de scanner decente, mas você também deve ser capaz de ver os códigos relacionados ao ABS com uma mais básica. Os códigos eram meio vagos no início, como 'sinal implausível' de um dos sensores de velocidade da roda. Limpei os códigos e a luz do ABS voltou a acender bem rápido. Não mexi nisso sozinho, levei a uma oficina para resolver o problema de diagnóstico e as falhas consequentes. É um sistema complicado e, sem as ferramentas e o conhecimento certos, você pode acabar causando mais danos. O melhor é que seja verificado por um profissional, para que ele possa identificar o problema e dar a você uma estimativa precisa do custo do reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela confirmação. Agradeço a informação. Levei-o à oficina e descobriu-se que era exatamente como você descreveu: um sensor ABS que estava a fazer com que o conversor de binário funcionasse mal e a colocar o carro em modo de segurança. A reparação foi coberta, por isso acabou por me custar 0€.

(Traduzido de Inglês)

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