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Mercedes GLK Diesel Pressão dos pneus Problemas de ABS e direção

Meu Mercedes GLK diesel de 2010 está emitindo um aviso de baixa pressão dos pneus. A luz do ABS está acesa, o volante está vibrando e a direção está pesada. Um pneu parece estar perdendo ar mais rápido do que consigo enchê-lo. Um pneu furado pode afetar o sensor de pneus e causar tudo isso?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes GLK a diesel de 2010 está a apresentar um aviso de pressão baixa dos pneus, ativação da luz do ABS, volante a vibrar e direção pesada. O problema principal é identificado como um pneu a perder ar rapidamente, potencialmente devido a uma válvula defeituosa. Este defeito pode causar um escape lento, que o sensor do pneu deteta, levando a uma reação em cadeia que afeta os sistemas ABS e de direção. A substituição da válvula defeituosa resolve os problemas interligados do sistema, restaurando o funcionamento normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive algo semelhante com o meu GLK. O aviso de pressão dos pneus, a direção estranha... Verifique a válvula daquele pneu de perto. Se estiver defeituosa, pode causar um vazamento lento que o sensor de pneus detecta e interfere nos sistemas ABS e direção hidráulica. É como um efeito dominó.

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Uma válvula defeituosa? Eu não tinha considerado isso. Mas um problema na válvula realmente faria a direção enlouquecer e acender o ABS? Parece um pouco extremo para apenas um vazamento lento.

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Sim, eu sei que parece loucura, mas foi o que aconteceu comigo. O sistema está mais interligado do que você imagina. É melhor verificar em uma oficina. No meu caso, foi uma haste de válvula defeituosa que causou um vazamento lento e estava afetando todos os sistemas. Custou-me cerca de 280€ para resolver.

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Obrigado pelo aviso! Levei-o à oficina. Acontece que você estava certo - a válvula era a culpada. Nova válvula, todos os sistemas voltaram ao normal. Agradeço a ajuda!

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