Mercedes SLC Motor Diesel Soluça e Assobia

Esses são sintomas preocupantes. A luz do motor e a perda de potência apontam definitivamente para um problema de turbocompressor. O sistema de admissão de ar está devidamente vedado, sem rachaduras visíveis ou conexões soltas? Se o sensor de pressão estiver com defeito, pode desregular todo o sistema do turbocompressor. O problema pode ser um simples problema de fiação?

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Como posso definitivamente descartar outras causas potenciais para a luz do motor, como problemas dentro do próprio turbocompressor, antes de me concentrar exclusivamente na conexão do sensor de pressão?

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Descartar outras possibilidades sem equipamento de diagnóstico pode ser difícil. Dada a quilometragem e a gravidade dos sintomas, a abordagem mais prudente seria levar a um mecânico para verificar a pressão de reforço do turbo e o sinal do sensor com ferramentas profissionais. Eles também podem inspecionar adequadamente o próprio turbocompressor. Às vezes, uma inspeção visual não é suficiente. Vale a pena arriscar mais danos tentando diagnosticar você mesmo?

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Obrigado pelo conselho. Segui sua sugestão e mandei uma oficina diagnosticar o problema. Era de fato o sensor de pressão de carga, rastreado até um conector defeituoso. O custo do reparo foi de 95 €. O veículo agora está funcionando como esperado.

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