Kaz70

Bater no metal no Peugeot 208 - o que fazer?

Possuo um Peugeot 208 de 2012, com motor Diesel e 91000 km. Tenho um problema com um ruído metálico (surdo) durante a condução em linha reta a baixa velocidade. O problema surge principalmente depois de cerca de 20 km, especialmente em altas temperaturas e sem humidade. Não tenho a certeza se o som vem da frente ou de trás, mas provavelmente da frente do carro. Já substituí as barras estabilizadoras, as pontas das bielas de direção, os amortecedores e as molas, bem como a cremalheira de direção, mas o problema persiste. O pior é que o ruído só aparece depois de alguns quilómetros, pelo que o mecânico, após uma curta viagem, afirma que tudo está bem. O que me poderiam aconselhar?

(Traduzido de Polonês)

Um proprietário de um Peugeot 208 de 2012 ouve um ruído metálico de batida a baixas velocidades depois de conduzir cerca de 20 km, especialmente em altas temperaturas. Apesar da substituição de vários componentes, o problema persiste. Uma solução sugerida é verificar os suportes do motor quanto a desgaste ou danos, pois podem causar esses ruídos quando desgastados, particularmente depois que o motor aquece. Recomenda-se uma inspeção adicional por um mecânico se o problema persistir.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Verifique os suportes do motor quanto a desgaste ou danos, pois eles podem causar um som de batida quando estão gastos, especialmente depois que o motor esquenta. Inspecione-os para verificar se há rachaduras visíveis ou movimento excessivo. Se parecerem bem, considere levar a um mecânico para uma inspeção mais aprofundada. Avise-me como correu ou se tiver outras perguntas!

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