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david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel a funcionar magro

Venho ter consigo com um problema desconcertante relativo ao meu Mini Cabrio diesel de 2013. O motor parece estar a funcionar demasiado magro, exibindo sintomas como potência reduzida do motor, iluminação da luz de aviso do motor, funcionamento irregular do motor e solavancos desconcertantes durante a aceleração. A minha avaliação preliminar sugere um possível defeito na válvula de injeção ou no injetor. Poderia um injetor defeituoso causar uma mudança tão drástica na relação ar-combustível, potencialmente danificando o conversor catalítico? Qualquer esclarecimento seria muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

milathunder9

Parece-me um problema semelhante ao que tive com o meu Mini. Potência reduzida, luz de aviso do motor, o pacote completo. Já verificou o sensor de fluxo de massa de ar ou o sensor de oxigénio? Pode ser uma solução simples. Que tipo de ajustes de combustível está a ver?

(Traduzido de Inglês)

david_schroeder1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida. Ainda não verifiquei o sensor de massa de ar nem o sensor de oxigénio, mas reparei em alguma irregularidade no funcionamento do motor e solavancos ao acelerar. O que exatamente experimentou com o seu Mini e como determinou que era o sensor de massa de ar ou o sensor de oxigénio? Além disso, onde estes sensores costumam estar localizados?

(Traduzido de Inglês)

milathunder9

Sim, o meu Mini estava a fazer praticamente a mesma coisa – ralenti irregular, hesitação, o resto. Inicialmente suspeitei do mesmo que tu, um injetor de combustível avariado. Verificou-se, depois de uma série de diagnósticos, que era um injetor de combustível a causar a condição de mistura pobre. Os sensores estavam bem. Honestamente, eu recomendaria que o levassem a verificar numa oficina. Eles terão as ferramentas certas para diagnosticar corretamente qual o injetor que é o culpado.

(Traduzido de Inglês)

david_schroeder1 (Autor)

Acabei de buscar o Mini na oficina. Estava mesmo certo(a) – era mesmo um injetor de combustível avariado. Substituíram os quatro, e a relação ar-combustível voltou ao normal. Agora funciona como novo. Preço total: 515€. Obrigado(a) pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)

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